时间：2024-02-29 19:42:01 浏览：76
1、机油乳化基本上是因为机油里有过多的水所造成的。
2、可能是机油盖在低温状态下的凝结水，在短时间行车，因该件大部分是非金属部件组成，热量的传导慢，经常短距离行车，环境温度很低的情况下，就可能会出现凝结水无法蒸发的情况。
3、机油的配方里就有抗乳化剂和乳化及的成分，就是由于机油在使用过程中，会遇上少量的水分，这两种添加剂的作用就是是水分与油相融合，不出现乳化现象，只有当水分过多的时候才会出现乳化。
4、机油乳化会降低机油的润滑效果，导致发动机出现额外磨损，缩短使用寿命。
涡轮增压发动机机油乳化
1、水直接进入到机油里。如大众途锐曲轴箱的设计问题导致水直接进入到机油里面去了。
2、机油本身问题，加机油，劣质机油。
3、曲轴箱窜气。由于活塞环与缸体密封不良，导致燃烧室高温混合气窜入曲轴箱，冷却后化作水滴进入到机油里，时间一长造成机油乳化。这主要是由于发动机的设计和制造质量造成的，如,本田cr-v,长安cs75.同时，由于新车磨合不当，或长时间拉高速造成活塞环，缸体异常磨损而出现密封间隙偏大，也会出现曲轴箱窜气。
那为什近两年特别多呢？从cr-v，长安cs75 我们可以看到这两款车的发动机都是新设计的带涡轮增压的发动机，由于设计和制造都还未成熟，难免会出现异常状况，所以近期机油乳化频发。
而前几年我们基本都使用的自然吸气发动机，经过几十年的不断改进，完善后在设计和制造方面都是非常成熟的，所以之前的发动机很少出现机油乳化事故。
机油乳化的原因
1、对柴油发动机来说，机油乳化是由于冷却水进入机油中，主要有以下原因：热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）。
2、燃烧室中的水进入机油中， a、汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）；b、气缸套水套密封不严（湿式气缸套）；c、气缸套穴蚀。
汽车机油盖上总有乳白色的东西是什么原因
1、机油密封盖上面乳白色的物质是发动机内部的水蒸气冷凝之后与机油混合而产生的乳化物。机油尺，发动机气门室盖内侧都会有这样的乳化物。这与机油质量没有直接关系，也不影响发动机的正常使用。这就是物理现象～冷凝。因为水蒸气是热的，机油也是热的，二者在温度足够的情况下混合而成。温度起到了至关重要的作用。
2、机油乳化基本原理就是机油里面有水或者进水了，还有是机油里面石蜡没有提干净！进水的可能性不大，那么就是机油质量问题了！还有一种可能性，发动机有漏进空气的地方，如曲轴箱或者机油盖！
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