电商迭代

第一，电子商务的发展是三条腿的

说到国内电商平台，淘宝和京东绝对是大多数人首先想到的，因为他们是最早建立的购物网站，尤其是淘宝，可以说是国内电商行业的第一。得益于马云独特的战略眼光，阿里于2003年5月创立了淘宝，而京东则诞生于1998年。

jd。com好像比淘宝成立的早。为什么京东不是电子商务的先驱？2001年，京东只是光和磁产品的代理商，直到2004年，京东才开始发展电子商务。

jd。com的电商业务比淘宝晚。早年你采访女性用户，她们会告诉你淘宝有购物的感觉，品种更丰富。无论是用户数量还是gmv，淘宝都碾压了京东，实力远超京东。

在电商市场前进的同时，国内也出现了一些小平台，已经成为过去。

当时，我相信大多数人都认为电子商务的模式已经固定下来了，京东不是淘宝。然而，黄征不相信。2015年9月创办拼多多。显然，黄征更了解人性。他抓住了大多数消费者爱占便宜的心理。凭借新颖的拼团购买方法，他利用价格优势和补贴迅速扩张，拼多多迅速崛起，与淘宝和京东展开竞争。

很难想象拼多多能从淘宝和京东的巅峰deus ex变身为“黑马”，成为他们最大的竞争对手。电子商务已经形成了三方对抗。

电子商务是三方对抗

5月26日，拼多多公布了2021年第一季度财报。拼多多的活跃用户数高达8.238亿，而淘宝和京东同期的活跃买家数分别为8.11亿和4.998亿，拼多多已经完成了赶超。

单从用户数量来说，拼多多现在是全国最大的电商平台，淘宝只能“让位让贤者”。淘宝成立不到6年就被拉下神坛，创造了奇迹。

拼多多，创造奇迹

二、电商迭代，各有历史使命

回顾三大电商平台的崛起，我们可以发现：

淘宝完成的历史任务，是开创。在野外，构建电子商务的基本原型，完成“从0到1”，吃最大最基本的红利；

小商品市场饱和后，京东完成的历史任务，是升级。满足了新一批互联网用户对更高服务的需求，拒绝了假货的需求，通过电子商务购买了大量商品；

拼多多完成的历史任务，是补齐。是中国互联网发展不平衡的补救措施。大量下沉市场居民进入互联网环境后，拼多多在价格、产品、传播方式、传播土壤等方面为他们提供了最友好的服务。

淘宝和拼多多一开始背后的动力源，是流量。而京东背后，从一开始就是供应链,更远，是京东物流。

三、布局物流，一决雌雄

快递业是电子商务的基础设施之一。比电商起步早，不算邮政。顺丰和申通成立于1993年，大云成立于1999年，童渊和中通分别成立于2000年和2002年。2007年，京东开始建设自己的物流。9月，白石成立。2010年，后者收购汇通快递；2013年5月，阿里与多家快递公司联合成立新秀。从那以后，快递行业的重要角色都到了。

电子商务的快速发展使得快递企业备受瞩目。2016年10月20日至2017年9月19日，童渊、中通、申通、大云、顺丰、白石相继完成上市。在某种程度上，无电商不快递，件量才是快递企业的第一生产力.的快递数量越来越集中在三个平台：阿里、拼多多和京东。过去一年激烈的价格战，其实是电商平台代理商之间的战争。

快递价格战是代理战

就连占领高端商务项目多年的快递公司顺丰快递也在2019年5月开始进军电商项目。从“快递”到汪峰，顺丰的决心和实力越来越强。在未能押上性，重新投顺丰之后，缺乏流量支持的顺丰只能加入左边的唯品会，带上右边的suning.cn，在三个平台之外努力。

随着中国电子商务行业的强劲增长，快递包裹增长迅速，拼多多的贡献也越来越大。从数据来看，拼多多的电商包裹贡献率也超出了资金预期，排除了退货单、开票单等因素。2020年前三季度，拼多多订单包裹数达179亿，占行业32%，并持续取得较大进展。在包裹增量上，拼多多占快递行业新业务量的67%，已成为快递行业最大的增量市场。

电子商务包裹贡献率及趋势

在快递一线阵营，在淘汰了全丰、快运、郭彤、田甜等一批实力雄厚的选手后，顺丰快递沉寂了很久。在阿里的羽翼下，这三个环节对我来说都很亲，都在加入网点的几万兄弟的保护之下。好好生活；但多年亏损的bes，在2019年三四季度扭亏为盈，曙光出现。不愿在电商与物流又相辅相成。"s“七寸”举行的拼多多，在过去的一年里趁同门弟子开价屠刀，10月收取，日均量2000万件，敲掉顺丰和通达白石的大部分市值。行业里出现了凶狠的李悝jy，才发现之前没有得到流量巨头支持的玩家都是人渣，不值一提。

四、优胜劣汰，畅想未来

谁知道以后会掀起多大的波澜？

5月28日，历经14年多方资本护航的京东物流及时上市，首日市值突破2500亿港元，成为仅次于顺丰的中国第二大物流企业。风云诡谲，前途未卜。先收获一波吧。

快递是没有定价权的产业很容易被一次又一次的价格战变成一只狗。既然数量是第一生产力，那么未来只有你抱紧大腿才能实现。所有中立企业未来都不会在新老流量平台上，未来不可预测。

对于零担快运来说，加盟二人组在2020年分别上交了1020万吨和839万吨的货物数据，但是电子商务的小件比例不会超过25%，所以基于to-b的小票零担快运受电子商务平台影响不大。运营能力突出、客户体验好的网络平台，这几年进步很大。电商三大平台在这个细分市场各有布局，京东物流也有快递板块。最好的通达，由阿里安排，也占据了国家电网前七的三个席位。据悉，极兔投资的快递网络在东扩西合后增长迅速，仅一年就达到了百万吨的规模。不排除前三大电商和新流量巨头美团、tik tok和亚图快客将通过大量检查直接收购有价值的快递网络。

整车市场的富友和曼邦纷纷申请赴美ipo，不能上线的大团队只能依靠顺丰、白石、通达、吉图等大托运商生存，分一杯羹。或许，未来的零担、整车、拼车市场会有一两个平台，把货主、新三方、所有的运输渠道联系在一起，这样的未来会更大。

电商迭代

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电商进驻社区，省时省钱，应皆大欢喜。为何抵制者众？

事实上，为什么很多人反对在社区购买食物，但也有人同意？其实这是谁的奶酪？

纵观历史，dd打车，mt外卖，现在已经成了割韭菜，寡头垄断后两头吃，买卖双方。

1.低价销售：他们的主要手段是低价销售，获取用户，培养用户习惯，赚取大量的用户数据和客户。

2.并购：当补贴达到一定数额，财力较弱，就会愿意让步，把寡头放在第一位。过去滴滴收购很快，58收购jiji.com，美团收购大众点评，云漫收购货运帮.这些都是生动的例子。

3.取消补贴：当他们占据一定的市场份额时，补贴就不再存在，但市场价格会提高，来源可能会降低市场价格，从而形成寡头垄断，两头吃。人们别无选择，只能让他们自杀。

4.收获韭菜：寡头统治结束后，可以收获韭菜。现在的滴滴打车(增加用户成本，取消司机补贴)、美团外卖(增加商家佣金，挤出劳动力外卖)、微信(提现费)、淘宝(商家支付推广费用，排名实价)、全运(发货人支付发货费用，司机支付客户费用)都是这样的模式。只要市场达到其绝对份额，他们就会采取市场的主导地位，榨取每个人的剩余劳动价值。

蔬菜是人民的菜篮子，是民生工程。这是市长和州长的责任制。保证每个人的菜篮，饭篮。

中央媒体发出声音了吗？老百姓都懂套路，都是媒体说的。绝大多数人是反对的。达成共识了，你觉得这样好吗？欢迎在下面留言讨论，谢谢支持。

电商运营工资大概多少？电商运营很容易被辞退吗

一个很久没见的同事今天早上打电话给我。我们谈了一会儿他们的现状。我们是前年认识的。当时都在一家电商公司上班。他从运营到现在有三年的经验。后来他一个人去了，我们联系的少了。今天早上，他告诉我，现在是他产品的淡季，还有几个月的空闲时间，所以他考虑出去找一份运营工作。

同事说昨天去面试了一个。这个卖书。有10多名员工。书类在淘宝排名前十。我只是和老板谈了谈。当然，我的朋友没有说清楚采访的真正目的。谈完工资问题，朋友彻底惊呆了。他说之前月薪只能给3000，后者看个人能力。我说为什么工资这么低。他说在聊天操作中，老板得知自己只能刷单后就变脸了。人家说我这里好几年没刷账了。他想找一个对直通车和活动有一定经验的人，但是目前人力不足，所以如果你想学习，还是可以的，但是前期工资不会太多。

后来我问他决定去不去。他说考虑了一下还是想去，但是觉得面试过程不太体面，怕被同事嘲笑。所以，他照顾了这方面。我告诉他，职业不分高低。去了之后学习新的运营思路也不错。另外，对你以后的练习也有帮助。说白了，你去了就是卧底。你已经有公司了，还要去那里学习。

近两年来，淘宝平台严查商家刷单违规。很多以前只刷店的商家都做不下去了。如果他们没有通过，他们就会改变。如果他们想在这个领域生存，他们必须学习新的操作方法。

电商干货：电商活动常规流程是什么？

电子商务平台的每个周期都需要规划活动，以达到促进创新、增加支付转化率、增加交易量的目的，那么如何规划活动或者有哪些流程？

废话不多说，直接去干货！

一、确认活动目的

电子商务活动不能为了做活动而做，因为是真金白银的投资，必须有明确的目标定位，目标应该是明确的数字，比如销售额达到100万。

二、参加活动或品类确认

这项活动的主要目的是促进商品或类别的销售，这也应该与目的一起确认。一般商品类别的不同，会决定活动类型、活动周期、推广渠道的不同。

三、活动物料及投放渠道

重点应放在为活动准备宣传材料，确定投放渠道，如谷歌、脸书、tik tok、推特等。针对投放渠道的不同宣传材料也要专门设计。

四、确定需要产品技术的支持