时间：2023-09-15 20:12:14 浏览：29
2020年，中国重卡市场将迎来重大变革。在即将实施的全国六大、轴收费、gb7258的实施等诸多因素的影响下，重卡行业将向新的方向发展。预计五年内重卡市场将发生巨大变化。你认为以下哪些变化肯定会发生？
高端重卡进一步占领进口车的空间，在高端市场占据一席之地
随着中国高端需求市场的发展，用户对车辆质量的要求越来越高。这三天很少有人会接受两头进修理厂的情况。在这种情况下，高端乃至高端重卡都在迎来机遇，以解放j7、中国重汽山德卡、天龙旗舰为代表。国产高端重卡质量接近进口车，但价格优势明显。国产高端重卡价格大多在50万元以下，而进口车起步价是。
amt重卡将成为市场主流，用户对amt的偏见将被扭转
说到amt，欧洲已经结转了90%以上，中国还不到1%，这个市场已经够大了。其实十年前中国就推出了一款自动变速器车型，以中国重汽昊沃a7为代表，但由于技术和市场不成熟，中途夭折。近年来，随着年轻用户的增多，对amt重卡的需求日益增加。2020年，amt重卡也将成为福田、欧曼、一汽解放的重点推广项目。在价格和手动重卡差别不大的前提下，amt肯定会快速普及。
三一重卡成为进入行业前六的最快黑马，北本和华菱被挤出前十
三一重卡的发展速度有目共睹。企业很难在一年多的时间内实现销量过万。关键是气势凶猛。从目前重卡用户对三一重卡的支持来看，三一重卡有望在2020年进入行业前十，三年进入前八，五年进入前六。目前行业内的吕林燕、北奔等十大品牌会被挤出来，优胜劣汰，这也是自然的
卡车越来越智能化，l3智能卡车将批量运营
智能卡车从2018年开始出现在市场上，以中国重汽山德卡、浩沃智能卡车、解放j7智能卡车为代表。目前，市场上已有东风、福田、红岩等多家企业运营智能卡车，解放后的j7智能卡车已达到l2水平。也实现了量产。五年后，各汽车公司的l3智能卡车将批量上市。目前红岩l4智能重卡在上海。这标志着卡车智能时代的到来。在不久的将来，实现自动驾驶已经成为不可逆转的趋势。那时候卡车司机可以在车里玩手机看电影，只需要在特殊时刻介入，卡车司机的生活就会发生翻天覆地的变化。
山德卡逐渐成为“民用”，5年后销量达到5万辆
根据谭旭光的最新计划，山德卡的销量将在5年内达到5万辆，相当于目前销量的5倍。山德卡历史最高销量出现在2017年，当年销量超过1万辆，平时销量不足1万辆。谭旭光到来后，这种局面将被打破。山德卡将配备柴蔚发动机，与现有的万宝模式形成一个产品组合，一个高端，一个高端，满足更多的需求。
这是五年后卡车市场的地图。你认为五个预测的变化中哪一个一定会实现？
我开小货车卖水果经历（刚开始摆摊卖水果的技巧）
俗话说，不想当老板的员工不是好员工。如果只是拿着固定的工资，只能糊口，有没有什么小生意比较好做？今天我们就来说说货车上卖水果的小老板们。他们真的实现了老板的梦想吗
小编找到了一个在卡车上卖水果两年的老板，因为小编从他那里买了一年的水果，因为他的水果比水果店便宜20%,比如菠萝、西瓜、芒果、苹果、李子、柿子等。小老板已经卖了。今天就让小老板说说他对摆摊卖水果的看法。
以下内容均来自水果老板的自白
第一，水果风险高，部分水果不释放
其实也可以摆摊卖水果。像我们这样的卡车卖水果。如果每个人都想做，你就要做好准备。不是每天，收入很高。而且水果的风险也比较大。比如有些水果不放在一边。一般卖2天左右，就会逐渐开始看起来不那么光滑美观，慢慢变质。就像我这次带的这个芒果和西瓜，卖个三四天西瓜可能不成问题。这个芒果现在卖两天的时候，第一天带过来的时候表面很光滑，颜色也很好看。今天芒果慢慢变色，表面开始出现黑点。下图
2.今年市场不稳定
事实上，今年我已经为这个市场做好了准备。毕竟现在不是所有行业都在蓬勃发展。比如我去过的几个大型工业区，摆地摊。基本上一半的工厂都放假了，人流量少了，买的人就少了。工人的工资降低了，购买力也下降了。特别是这期间，和以前一样，我卖的水果最低销量是7800左右，像今天，销量只有400元，像西瓜，我拿了几百斤，现在大概有20个西瓜，现在还不是吃西瓜的季节，所以不是很甜，现在的人更注重健康，像今天的西瓜，一定要成熟。所以我打算尽快卖西瓜。以前五一卖西瓜2块钱。芒果明天要卖一天，然后直接降价卖，因为后面颜色变化有点慢。
3.进价太高，不敢拿货
据老板说，他每次去水果批发市场，都不知道卖什么水果。问这个问题，价格太高，问价格高一点，有的价格太高。如果在外面卖，价格很难卖，除非你去一些偏远的县，那里的价格会更高。比如我这次购买的“东方蜂蜜”批发价3.3元左右，进价3.3元左右，基本要5元才能盈利。因为你的水果是净的，很重要，纸箱是拆下来的，所以水果的成本应该是3.6元左右。
四.流动摊位的选择
像我们这样的卡车实际上比商店里的便宜，所以我们的水果工人买得最多。所以我们选择的流动摊点，基本都是位于几个工业区的路口或者一些农民工回家的路口。其实我们的卡车也是很“被城管管”的。当基本城管只告诉你不要在这里卖的时候，因为我们是货车水果，你的水果还没有搬下来占路，他们也不会太严格。相反，有时当地村民来这里收取搬家和传播的费用，这是他们经常遇到的。
这两年卡车卖水果的感受很多，因为你经历了很多作为农民工没有的感受和压力。比如你需要计算你今天要卖多少钱，每天担心水果的储存量。不管是刮风下雨，还是热天热天，虽然知道卖不了很多钱，但还是出摊的时候，也开心的时候，想想前一天曾经辉煌过的水果，买了，第二天就卖完了，净赚两千多。
总的来说，各行各业都有自己的艰难困苦。想摆摊卖水果，希望我2岁的水果小贩能帮到大家。最后祝大家生活愉快。
盲目买货车卖水果经验（十个水果店九个亏）
俗话说，不想当老板的员工不是好员工。如果只是拿着固定的工资，只能糊口，有没有什么小生意比较好做？今天我们就来说说货车上卖水果的小老板们。他们真的实现了老板的梦想吗
小编找到了一个在卡车上卖水果两年的老板，因为小编从他那里买了一年的水果，因为他的水果比水果店便宜20%,比如菠萝、西瓜、芒果、苹果、李子、柿子等。小老板已经卖了。今天就让小老板说说他对摆摊卖水果的看法。
以下内容均来自水果老板的自白
第一，水果风险高，部分水果不释放
其实也可以摆摊卖水果。像我们这样的卡车卖水果。如果每个人都想做，你就要做好准备。不是每天，收入很高。而且水果的风险也比较大。比如有些水果不放在一边。一般卖2天左右，就会逐渐开始看起来不那么光滑美观，慢慢变质。就像我这次带的这个芒果和西瓜，卖个三四天西瓜可能不成问题。这个芒果现在卖两天的时候，第一天带过来的时候表面很光滑，颜色也很好看。今天芒果慢慢变色，表面开始出现黑点。下图
2.今年市场不稳定
事实上，今年我已经为这个市场做好了准备。毕竟现在不是所有行业都在蓬勃发展。比如我去过的几个大型工业区，摆地摊。基本上一半的工厂都放假了，人流量少了，买的人就少了。工人的工资降低了，购买力也下降了。特别是这期间，和以前一样，我卖的水果最低销量是7800左右，像今天，销量只有400元，像西瓜，我拿了几百斤，现在大概有20个西瓜，现在还不是吃西瓜的季节，所以不是很甜，现在的人更注重健康，像今天的西瓜，一定要成熟。所以我打算尽快卖西瓜。以前五一卖西瓜2块钱。芒果明天要卖一天，然后直接降价卖，因为后面颜色变化有点慢。
3.进价太高，不敢拿货
据老板说，他每次去水果批发市场，都不知道卖什么水果。问这个问题，价格太高，问价格高一点，有的价格太高。如果在外面卖，价格很难卖，除非你去一些偏远的县，那里的价格会更高。比如我这次购买的“东方蜂蜜”批发价3.3元左右，进价3.3元左右，基本要5元才能盈利。因为你的水果是净的，很重要，纸箱是拆下来的，所以水果的成本应该是3.6元左右。
四.流动摊位的选择
像我们这样的卡车实际上比商店里的便宜，所以我们的水果工人买得最多。所以我们选择的流动摊点，基本都是位于几个工业区的路口或者一些农民工回家的路口。其实我们的卡车也是很“被城管管”的。当基本城管只告诉你不要在这里卖的时候，因为我们是货车水果，你的水果还没有搬下来占路，他们也不会太严格。相反，有时当地村民来这里收取搬家和传播的费用，这是他们经常遇到的。
这两年卡车卖水果的感受很多，因为你经历了很多作为农民工没有的感受和压力。比如你需要计算你今天要卖多少钱，每天担心水果的储存量。不管是刮风下雨，还是热天热天，虽然知道卖不了多少钱，但还是出摊的时候，也是开心的时候，想想前一天曾经辉煌过，购买过的水果，第二天就卖完了，净赚两千多。
总的来说，各行各业都有自己的艰难困苦。想摆摊卖水果，希望我2岁的水果小贩能帮到大家。最后祝大家生活愉快。
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