2020年高速免费对象是哪些

虽然免费高速公路会对高速公路造成一定的损害，并在后期增加大量的维护成本，但国家有义务在2020年出台免费高速公路政策。这是为了支持防控人员，也是为了减轻企业的运输压力和运营成本。那么，2020年高速的免费对象有哪些呢？

2020年高速免费对象是哪些？

针对疫情推出的2020年高速免费政策的服务对象是所有车辆，也就是说我们常见的私家车、卡车、摩托车、公交车、工作车等。只要没有违章车辆，都可以免交过路费。无论车辆是否通过人工车道等，都将在2020年免费高速公路截止日期6月30日前免费通过。

总结：如果车主已经办理了etc并建议通过etc渠道，没有办理etc的车主可以选择走人工渠道。其中，普通收费公路和开放收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，联网收费公路以车辆离开出口收费车道的时间为准。

2020年高速免费对象是哪些免费车辆包括这些

扩展阅读

高速免费何时结束？最新情况介绍！

2020年，相信会有越来越多的朋友选择高速乘车出行。所以大家一定要特别注意高速免费服务什么时候结束。在这里，xi蔡骏将向您介绍最新情况，希望能帮您节省一些差旅费。

从交通部最新通知可以知道，从2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。从实际下发的操作指南来看，目前暂定的高速免费截止日期是6月30日。具体的免费高速公路的结束时间要根据疫情的实际情况确定，可以提前，也可以推迟。

享受免费的车辆

根据相关规定，可以享受高速免费的车辆包括：所有公共汽车、卡车、特种作业车辆、允许在高速公路上行驶的摩托车等。也就是说，各种社会车辆都纳入高速免费优惠政策。

具体操作方式

mtc车辆运营模式：车辆无需在入口收费站车道领取纸质通行证，可直接在出口收费站免费通行。

etc车辆运营方式：所有车辆通过时按0元收费，其他应免的etc车辆予以退还。

以上是最新的高速免费政策，希望能帮助广大车主掌握相关信息，搞清楚高速免费什么时候结束。

2020元旦春节免过路费吗？2020年高速免费时间一览！

2020年元旦春节在即。大部分在国外学习工作的人，都会在这期间选择坐车回家与家人团聚。按照多年来的惯例，有些节假日高速公路可以免费通行。那么，2020年元旦和春节会免通行费吗？xi蔡骏为大家安排了2020年的免费高速时间。

一、2020元旦春节免过路费吗

2020年元旦放假时间为1月1日(周三)，高速公路全天不免费。但在2020年春节的物价期间，高速公路可以免费通行。免费期如下：2020年1月24日(除夕)至2020年1月30日(正月初六)，共7天。

二、2020年高速免费时间一览

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》的规定，除了春节，清明节、劳动节、国庆期间还可以免费高速通行。具体空闲时间如下：

清明节：从2020年4月4日00:00到2020年4月6日24336000，共3天；

劳动节：2020年5月1日00:00到2020年5月5日24336000的5天；

国庆：共8天，从2020年10月1日00:00到2020年10月8日24336000。

注意：

1.2020年端午节(6月25日至6月27日)不免费；

2.中秋节不是同时免费的。但由于2020年中秋节和国庆节重合，两个节日将合并放假8天，中秋节也可以享受高速免费的好处。

三、2020年高速免费通行范围

1、免费时间计算方式

公路交通以车辆通过收费站收费车道的时间为准，公路交通以车辆在出口离开收费车道的时间为准。即使你在非空闲时间走高速公路，只要你在离开高速公路时达到空闲时间，你就可以避免高速公路费。

需要注意的是，虽然部分省级收费站已经拆除，但高速过省时仍会分段收费。

2、免费车型

免费车辆范围为9辆及以下在收费公路上行驶的客运车辆，包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车。

注：从2020年1月起，一级公共汽车的标准将从7辆改为9辆。

以上关于2020年元旦春节免通行费的内容，希望对大家有帮助。小贴士：理财有风险，投资要谨慎。

高速过路费怎么算（全国高速收费计算器）

上周，国道将恢复收费。司机如何计算自己的通行费「清账」？交通部路网监控与应急指挥中心(以下简称路网中心)与高德地图达成合作，近日联合推出国内首台高速收费计算器——“etc对账助手”。司机对高速充电多少有更好的想法。

有了这个“etc对账助手”功能，你可以在出行前预估整个通行费金额，通过高速时及时查看该段高速的预估金额，并查询出行后多段高速的预估通行费账单，自动计算出整个行程的预估费用，这样通行费就可以入账了。

今年1月1日，全国29个联网省份的高速公路487个省级收费站全部取消，同时正式实行分段收费，部分车型还调整了收费标准和收费方式。在启动新系统的初始阶段，一些车主报告说，车主往往很难通过多个收费节点计算出整个成本，他们缺乏对成本的交叉引用。推出“etc对账助手”可以很好的解决这些问题。线上线下功能互补，更能服务车主。

etc可以减少收费站拥堵，降低管理成本，提高路网交通效率。为了提升etc的使用体验，交通部路网中心和高德地图充分发挥各自在数据、技术和产品创新方面的优势，共同打造etc对账助手，帮助etc系统不断完善。双方合作后，“etc对账助手”的成本估算会变得更加准确，不仅可以为用户在出行前做出出行决策提供参考，还可以让用户在出行结束后及时了解整个行程的估算成本。车主用etc，收费更合理。

交通部路网监控与应急指挥中心相关负责人表示，中国etc联网系统是全球里程最长、站数最多、客户规模和交易增长最快的高速智能收费系统。这个世界级项目的建设需要一个循序渐进、持续改进的过程。