tsi是什么意思

fsi(fuel stratified injection)发动机就是“缸内直喷发动机”，采用的是燃油分层燃烧技术。

在传统发动机中，汽油通过喷油器喷入进气歧管，与空气混合，然后进入气缸燃烧。在进气歧管中，汽油和空气已经均匀混合在一起，因此需要空气和燃料的混合比达到理论状态(14.7: 1)，以获得最佳的动力和经济性。但是这种状态很难达到，这个问题是传统发动机无法解决的。

fsi发动机很好地解决了这个问题。fsi发动机采用中低速分层喷油方式，此时节气门处于半开状态，活塞顶部做成特殊形状。当压缩过程接近尾声时，少量燃油直接喷入气缸，以这种形状充分燃烧，气缸其他部位的燃烧也不是很剧烈，可以将气缸做得更薄，从而减轻发动机的重量，节约成本，降低油耗。

fsi发动机的优点：

一是降低油耗，改善排放；其次，发动机重量减轻，这节省了燃料并降低了制造成本。fsi发动机的缺点：因为压缩比高，对燃油要求高。根据我国目前的情况，必须使用98 #汽油。

tsi发动机采用两个增压器，达到小排量大功率低油耗的目的。

t代表turbo，s代表增压器，所以这个发动机是一个装备了废气涡轮增压器的增压器。所以可以在小排量的情况下实现大功率，属于大功率低速大扭矩发动机。

tsi发动机的优点：动力损失小，在小排量的情况下可以获得更大的动力。

tsi发动机的缺点：与fsi发动机相比，缺少分层燃烧功能，技术含量大大降低。

tfsi发动机也是涡轮燃油直喷发动机，四个字母分别代表turbo-charging fuel stratified injection，它可以说是fsi发动机和tsi发动机的结合。

t在tsi中与t相同，表示涡轮技术，s在fsi与s相同，表示“分级”，而不是在tsi中增压。tfsi发动机兼有涡轮和分层燃烧，可以说是结合了fsi发动机和tsi发动机的优点。

tfsi发动机的优点：它结合了fsi和tsi的优点

tfsi发动机的缺点：还需要更高等级的汽油

tsi是什么意思（fsi 、 tsi及tfsi的区别）

扩展阅读

gti是什么意思（大众tsi、gti和280、330/380的含义）

德国大众作为国内知名度和接受度最高的汽车品牌，大家都很熟悉，也很认可，不需要浪费任何时间。大众也培养了一大批忠实的粉丝。仔细观察，你会发现很多大众车型的车位上都有一些数字和英文标签，比如tsi、tfsi、gti、tdi、280、330、380等。懂得做生意的人一眼就能看出这些数字和英文字母的含义。

今天来了一个热点车评，仔细说说公共停车位上这些数字和英文字母的奥秘！

我们首先要知道的是，这些不同的数字和英文字母所代表的意义，都是指一些发动机基本性能、排量、发动机技术以及动力参数。

早年大众区分不同车型的发动机和排量时，他们的做法是直接在车后面标注排量号。但是，随着发动机技术的发展，同排量发动机高低功率调整等技术的出现，大众的后标识开始发生变化，于是gti、tsi、tfsi等英文标识诞生了。

gti:

当你在一辆大众汽车的尾部看到gti标志时，你最好对它保持一种敬畏，否则你很容易在初始阶段就陷入怀疑。字母gti是意大利语和德语的混合体，gt指的是高性能跑车，i指的是直接燃油喷射技术，可以将燃油和空气的雾化可燃混合气直接喷射到发动机的气缸内，从而进一步提高燃油的燃烧效率。

所以gti的意思就是这款车的发动机制造水平是按照赛车的标准生产的。如果一辆车后面标有gti，那么这辆车就是彻头彻尾的运动性能版，大众最经典的gti就是高尔夫gti。

tsi:

严格来说，tsi是指双增压(涡轮增压和增压)分层燃烧喷油技术的结合，因此对发动机的技术要求更高。t指涡轮增压，非国产tsi的s指增压，国产tsi的s阉割增压部分，所以它的s指分层燃烧，而我还是指喷油技术。

tsi是一款大功率、低转速、高扭矩的发动机。因为国产tsi发动机阉割了增压部分，最多只能算是tfsi，也就是涡轮增压分层燃烧燃油喷射的组合。比如奥迪喜欢用tfsi来表示，多余的f(fuel)指的是燃油。

此外，大众在用英文字母进行标注的时候，它还会在个别字母的颜色上进行区别。

比如tsi这三个字母都是红色，则代表该车型搭载的是一台2.0t缸内直喷涡轮增压发动机；tsi中的“si”是红色，则说明这款车搭载的是一台1.8t缸内直喷涡轮增压发动机；tsi中只有i是红字，则代表该车型搭在了一款1.4t缸内直喷涡轮增压发动机。

理解了大众后面字母所代表的含义后，就可以直接学习280/330/380所代表的含义。

280:

目前这三个数字多见于搭载1.4t发动机的车辆上，但虽然280代表扭矩，但并不意味着这款1.4t发动机的扭矩为280 nm，而是有250-300 nm的扭矩范围。

280的常见组合是280tsi，指采用分层燃烧缸内直喷技术的1.4t涡轮增压发动机。标记车型包括迈腾、帕萨特、途观l、高尔夫和凌渡。但是，有一个例外。高尔夫1.8t的进口版，其后端也会标注280tsi，其280指的是280 nm的扭矩。

330:

这三个数字会出现在装备1.8t和2.0t发动机的车型上，其中2.0t属于ea888的低功率版本，整个330的扭矩输出范围在300-320 nm之间，常见的组合是330tsi。标有此标签的1.8t车型包括大众cc、迈腾、帕萨特、途观、途观r线、凌渡等15-17款。而2.0t车型则包括途悦、大众cc、迈腾、帕萨特、途观、途观r-line等19款。

380:

这三个数字会出现在ea888的2.0t大功率发动机上，对应的扭矩是350 nm。常见的组合也是380tsi。标注的车型有途观l、途观、卫兰、大众cc、迈腾、帕萨特、途安等。

综上所述，今天一篇车热评论对大众几乎所有的车尾标记都做了详细的标注，让读者在以后的路上看到这些车尾标记后，一眼就能认出其中的含义，可以在朋友面前炫耀自己。