时间：2023-11-05 18:48:04 浏览：70
车险有很深的套路，驾驶险和座位险应该怎么投保？各种车险保底是什么？有疑惑就往下看。
行车保险有两种定义，第一种是不载人，第二种是不载人。
1.所谓不陪护人的本质，就是把人身意外险改名。保险金额可以选择，但性质没有改变；保险后，无论该人坐哪辆车，只要发生事故，都可以在责任范围内获得赔偿。当然现场仅限于骑行。但是对于大部分以自己开车为主的司机来说是没有意义的。如果有这样的需求，可以考虑一个适用于所有场景的意外险，比行车意外险更有价值。
所谓“不随行人员”，显然是座位保险，也可以称为船上人员责任险。保险方式可以根据座位和保额选择。只有给驾驶座投保才是司机险，给前排投保才能保两个人，以此类推。假设一辆五人座的车，座位保险是全保的。如果在用车时发生事故，无论驾驶员和乘客是车主还是直系亲属，只要车主允许，即使是陌生人也可以在限额内获得理赔。
这就是驾驶保险和座位保险的本质区别。当然有重叠，也有不同；主要针对个人驾驶和家用车，建议考虑随车而不随人的座位保险。再来看看其他常见险种的适应场景和赔偿方向。
重点：交叉力量和三。
交通保险是所有机动车辆都必须投保的一种保险。没有保险是不允许上路行驶的。其作用相当于汽车风险的最低保障，防止发生事故后有能力买车但无力赔偿；这种保险是在发生责任事故时，对对方的车辆和人员进行赔偿。关键是不能保护自己的车辆和人员。保额如下。
可见交强险赔偿标准很低，重责任事故封顶11万，可以说是实际事故处理中的九牛一毛，所以存在“交强险加”三大风险。第三方责任保险的作用与强制保险完全一样，但只能赔偿他人而不能保护自己。但是保险金额可以从3050万、1200万、200万中选择。充足的保障可以让车更放心。
次焦点：汽车损坏
车损险的作用是保护自己车辆的损失。在自身责任或主要责任的事故中，车辆损坏的责任只能由自己承担。为了减少车主的事故损失，车损险应运而生；只要没有严重的违法驾驶行为，比如酒驾、严重超速等。可以激活车损险来负责车辆的维修或报废。
其次，车损险可以覆盖除地震以外的所有自然灾害造成的汽车损坏。无论车是被冰雹还是被淹，只要车辆没有误操作或者故意操作，车损险也会负责赔偿。价值较高的车辆需要选择保险。
但是进水车比较特殊，涉水熄火后不能启动两次或多次，不会造成严重问题。但强制点火启动电机会带动发动机飞轮曲轴转动，连杆硬顶活塞可能会折断连杆，进而击穿气缸体，所以熄火后无法补偿。
不合理：不包括免赔额保险
这种保险是第三者附加险和车损险。简单理解为只是改名字增加两类保险的金额；车损没有绝对的免责比例，排除免责保险后才能获得100%的赔偿。
注：涉及人身伤害的交通事故不能不赔，因为有*物或特殊器械不是
驾乘险有必要买吗（人保驾乘险200元有必要买吗）
车险有很深的套路，驾驶险和座位险应该怎么投保？各种车险保底是什么？有疑惑就往下看。
行车保险有两种定义，第一种是不载人，第二种是不载人。
1.所谓不陪护人的本质，就是把人身意外险改名。保险金额可以选择，但性质没有改变；保险后，无论该人坐哪辆车，只要发生事故，都可以在责任范围内获得赔偿。当然现场仅限于骑行。但是对于大部分以自己开车为主的司机来说是没有意义的。如果有这样的需求，可以考虑一个适用于所有场景的意外险，比行车意外险更有价值。
所谓“不随行人员”，显然是座位保险，也可以称为船上人员责任险。保险方式可以根据座位和保额选择。只有给驾驶座投保才是司机险，给前排投保才能保两个人，以此类推。假设一辆五人座的车，座位保险是全保的。如果在用车时发生事故，无论驾驶员和乘客是车主还是直系亲属，只要车主允许，即使是陌生人也可以在限额内获得理赔。
这就是驾驶保险和座位保险的本质区别。当然有重叠，也有不同；主要针对个人驾驶和家用车，建议考虑随车而不随人的座位保险。再来看看其他常见险种的适应场景和赔偿方向。
重点：交叉力量和三。
交通保险是所有机动车辆都必须投保的一种保险。没有保险是不允许上路行驶的。其作用相当于汽车风险的最低保障，防止发生事故后有能力买车但无力赔偿；这种保险是在发生责任事故时，对对方的车辆和人员进行赔偿。关键是不能保护自己的车辆和人员。保额如下。
可见交强险赔偿标准很低，重责任事故封顶11万，可以说是实际事故处理中的九牛一毛，所以存在“交强险加”三大风险。第三方责任保险的作用与强制保险完全一样，但只能赔偿他人而不能保护自己。但是保险金额可以从3050万、1200万、200万中选择。充足的保障可以让车更放心。
次焦点：汽车损坏
车损险的作用是保护自己车辆的损失。在自身责任或主要责任的事故中，车辆损坏的责任只能由自己承担。为了减少车主的事故损失，车损险应运而生；只要没有严重的违法驾驶行为，如酒驾、严重超速等。可以激活车损险来负责车辆的维修或报废。
其次，车损险可以覆盖除地震以外的所有自然灾害造成的汽车损坏。无论车是被冰雹还是被淹，只要车辆没有误操作或者故意操作，车损险也会负责赔偿。价值较高的车辆需要选择保险。
但是进水车比较特殊，涉水熄火后不能启动两次或多次，不会造成严重问题。但强制点火启动电机会带动发动机飞轮曲轴转动，连杆硬顶活塞可能会折断连杆，进而击穿气缸体，所以熄火后无法补偿。
不合理：不包括免赔额保险
这种保险是第三者附加险和车损险。简单理解为只是改名字增加两类保险的金额；车损没有绝对的免责比例，排除免责保险后才能获得100%的赔偿。
注：涉及人的交通事故
驾乘无忧保险保什么（驾乘险是个坑？）
无忧驾驶保险是什么样的保险。无忧驾驶保险主要保护驾驶车辆的驾驶员和乘客。如遇行车过程中车辆事故造成人员伤亡，救援公司指派服务人员前往当地协助处理，在医院保险公司和当地交管局为客户处理复杂事件，全程跟踪事件的保险情况。
2020年9月30日(国庆前一天)，广州海珠区一名女性受害者本能反应躲避变道车辆，欲刹车，这是一个不幸的消息。
不幸的是，命运捉弄了她。油门刹住，车辆冲上人行道。两人受伤，一人被压碎。新闻记者当场死亡。
车辆严重受损，女性受害者情绪失控。她下车后哭了，场面痛苦尴尬。我不知道女性受害者和船上的人是否受伤。
“迎国庆，庆中秋”是双休，本来应该是开心的。放假前没想到会出事。
生命无价，伤者尽快救治；逝者已矣，一路走好。
3必须买1份保险，包括交通险、车损险、第三者责任险(不低于100万元)，不包括免赔。
事故无处不在，买安全保险很有必要。
驾乘险是个坑（驾乘险200元有必要买吗）
车险有很深的套路，驾驶险和座位险应该怎么投保？各种车险保底是什么？有疑惑就往下看。
行车保险有两种定义，第一种是不载人，第二种是不载人。
1.所谓不陪护人的本质，就是把人身意外险改名。保险金额可以选择，但性质没有改变；保险后，无论该人坐哪辆车，只要发生事故，都可以在责任范围内获得赔偿。当然现场仅限于骑行。但是对于大部分以自己开车为主的司机来说是没有意义的。如果有这样的需求，可以考虑一个适用于所有场景的意外险，比行车意外险更有价值。
所谓“不随行人员”，显然是座位保险，也可以称为船上人员责任险。保险方式可以根据座位和保额选择。只有给驾驶座投保才是司机险，给前排投保才能保两个人，以此类推。假设一辆五人座的车，座位保险是全保的。如果在用车时发生事故，无论驾驶员和乘客是车主还是直系亲属，只要车主允许，即使是陌生人也可以在限额内获得理赔。
这就是驾驶保险和座位保险的本质区别。当然有重叠，也有不同；主要针对个人驾驶和家用车，建议考虑随车而不随人的座位保险。再来看看其他常见险种的适应场景和赔偿方向。
重点：交叉力量和三。
交通保险是所有机动车辆都必须投保的一种保险。没有保险是不允许上路行驶的。其作用相当于汽车风险的最低保障，防止发生事故后有能力买车但无力赔偿；这种保险是在发生责任事故时，对对方的车辆和人员进行赔偿。关键是不能保护自己的车辆和人员。保额如下。
可见交强险赔偿标准很低，重责任事故封顶11万，可以说是实际事故处理中的九牛一毛，所以存在“交强险加”三大风险。第三方责任保险的作用与强制保险完全一样，但只能赔偿他人而不能保护自己。但是保险金额可以从3050万、1200万、200万中选择。充足的保障可以让车更放心。
次焦点：汽车损坏
车损险的作用是保护自己车辆的损失。在自身责任或主要责任的事故中，车辆损坏的责任只能由自己承担。为了减少车主的事故损失，车损险应运而生；只要没有严重的违法驾驶行为，如酒驾、严重超速等。可以激活车损险来负责车辆的维修或报废。
其次，车损险可以覆盖除地震以外的所有自然灾害造成的汽车损坏。无论车是被冰雹还是被淹，只要车辆没有误操作或者故意操作，车损险也会负责赔偿。价值较高的车辆需要选择保险。
但是进水车比较特殊，涉水熄火后不能启动两次或多次，不会造成严重问题。但强制点火启动电机会带动发动机飞轮曲轴转动，连杆硬顶活塞可能会折断连杆，进而击穿气缸体，所以熄火后无法补偿。
不合理：不包括免赔额保险
这种保险是第三者附加险和车损险。简单理解为只是改名字增加两类保险的金额；车损没有绝对的免责比例，排除免责保险后才能获得100%的赔偿。
注：涉及人身伤害的交通事故不能不赔，因为有*物或特殊器械不是
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