二手polo为什么这么贵

自从汽车进入中国，成为人们的日常交通工具，大众就深深地被人们的购车观念所束缚。说到买车，就算不买，也会考虑大众品牌。除非你没见过或听说过。所以今天的阿川说车主说是在说上汽大众polo。

大众polo是全球销量最好的小型车之一，拥有近1400万辆。这么大的用户群体，恐怕只有同门高尔夫才有这样的实力。因此，在这个细分市场中，polo以其紧凑的尺寸、合适的价格和良好的燃油经济性而闻名。更重要的是，最新一代的polo在技术上有了进一步的提升。但今天我们不谈最新款的polo，只谈现在很多人开的2014款polo。

第一代 polo

到目前为止，polo已经走过了六代，是大众车型中最具个性化的车型。但随着很久以前新一代polo的正式发布，其关注度甚至超过了去年底刚上市的7.5代高尔夫，可见大家对它的认可和期待。过去更换过几次的polo，得到了很多车主的好评，它最大的优点就是可靠，耐操作，省油。

目前上汽大众-polo共有9款车型在售，配备1.4l、1.6l自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，配备5速手动、6速手动和7速双离合器变速箱。官方综合油耗100公里是6.1l。.另外1.6l最大马力110ps，最大扭矩155nm。官方指导价格是7.59-14.69万。

竞争分析

这一类车中，魔车不在少数。比如年轻人喜欢用感觉驾驭本田的飞度，外观上喜欢用欧巴气质驾驭起亚k2两厢，喜欢用福特的时尚风格驾驭嘉年华。两者都不是素食者，因此，polo并不意味着它在这个细分市场上拥有绝对君主的实力。

另外在外观设计上，飞度和起亚的内饰简洁明快，让人看起来更有层次感，整体配色和装饰部分也很年轻。另一方面，polo的整体风格有些过时。所以对于目前注重面子的年轻人来说，这无疑是一个很大的伤害。

无论如何，波罗在配置和更高的可靠性方面赢回了一些面子，吸引了更多的消费者选择自己。

与竞争对手本田飞度(honda fit)和起亚k2两厢相比，polo在车身尺寸上没有优势，但前后座的方便调节让它在空间上更灵活，重新获得了一些自信。

如上所述，polo在配置和品质上赢得了自己的尊严，比如选装导航和座椅加热、电动后视镜折叠、acc自适应巡航、自动大灯等等，都是很实用很好的配置。

外观/内部

外观方面，2014款polo依然是原来的配方和熟悉的外观，但比前一款更时尚、可爱、运动。在外部配置中增加前雷达、车外后视镜的led转向信号和车外后视镜的电动折叠是以前的车型所没有的。

内饰方面，与老款相比，2014 polo在整体内饰上并没有太大变化，但依然保持着整洁简约的风格。豪华车型搭配中控区烤漆面板和方向盘，不仅质感十足，而且引人注目。此外，定速巡航和感应刮水器是整个系统的标准配置。当时这样实用高端的配置最早出现在polo上，对于这样的a级车来说并不容易。

空间

对于这种类型的车，很多人可能对它的空间要求没有那么严格。只要四个字就够了。所以这辆车的空间决定了它的用途。平时买菜，单生青年通勤上班，或者偶尔接女朋友等等。玩的开心用的好。所以没有那么多苛刻的要求。

另外还有一个好处就是后排行李空间灵活，后排座位放进去后面积近1平米，可以放很多东西。

就舒适度而言

14款polo后排增加三个头枕和三套三点安全带，细节考虑到位。但是前排座位没变，真皮套餐只有两款豪华型，算是鸡蛋里挑骨头。

燃料消耗

1.6l排量的油耗性能在燃油经济性上还是不错的，平均6-7左右。230元装45升油，一般能跑650-700公里，如果都是高速，跑的更远。

电源控制

2014 polo，搭载ea211直列

四缸全铝1.6升发动机的最大功率为110ps，最大扭矩为155牛米。

eps电动助力转向和麦弗逊前悬架为舒适性进行了调整，并配备了电子稳定系统，所以polo的运动能力看似有限，但总体上变得更加成熟，更具竞争力，同时依然是个性和时尚的时代。

polo的车身很紧凑，转向系统的方向性能也还可以。虽然略有变化，但不会直接影响控件纹理。显然，这仍然是我们驾驶时熟悉的polo。每天开车都能安静。如果你想欣赏秋山，它可以用激情满足你的小要求。

车主有话说：

泸州一位车主说：

【最满意】：

基本上不尽如人意。修改后满意。原车还行，有雾灯，电动后视镜，化妆镜，灯，其实就是6个喇叭。a柱音箱不是装饰品，是有声音的，后排中央有灯。对了，自动锁定，定速巡航，多功能方向盘，其实不用简单搭配我也很满意。还好备胎还在车上，没有简单匹配。布座，我喜欢满意，因为没味道。

【最不满意】：

不满意的地方太多了。车内有晃动，铁轮，卤素灯，esp简单搭配，后防撞梁简单搭配，没有屏幕，其实就是个小黑白屏幕，是个小屏幕，不在后排。前置雷达很简单。还好前雾灯还在，没有中央扶手盒。后视镜简单配备电动折叠，发动机盖上没有隔音棉。车内主变速箱换挡杆松动，可上下左右移动3 mm！然后发现变速箱变速杆、手刹、后杯架的样品通道料松。

是车撞到里面的感觉。发动机转了3500转，声音太大，突然很大。在2500次革命之前是安静的。主要是我的车冷启动，车速降到900 rpm分钟，车晃的厉害，发动机晃的厉害。卤素灯可以凑合着用。我不知道。厂家知道吗？

武威的一位车主说：

【最满意】：

精致小巧，操作性好，油耗低，非常适合昨晚的第一辆车，两厢也非常适合新手女司机。很多人喜欢新车，但不知道因为进入市场时间长，所以对这款车有很多个性化的配件和内饰，可以满足你不同的个性化改装需求。

这款车很多东西只是作为标配需要，适合人生第一次拥有车的人，因为对于一个新手来说，一开始给的东西太多很难记住，很容易害怕。相信很多刚买了车的车主连雨往哪里吹都不知道，没必要从功能太多的车入手。用性价比高的车去了解他们的驾驶喜好和习惯比较合适。

【最不满意】：

需要拉货的，满座的人会显得比较小，但通常足够了，没有天窗，没有一键升降窗，对于容易忘记换窗的人，要有长远的眼光。简，我没办法。价格在那里。

黔南=的一位车主说：

【最满意】：

对于polo来说，最满意的是驾驶体验。这个价位的车有这么好的驾驶乐趣，驾驶质量非常满意。底盘隔音好，悬架支撑也很好。我觉得买这款车的人不要太纠结，价格合适，驾驶体验好，几代polo的纪念碑都很合适。

我有手动挡的驾驶经验。家里已经有自动卡罗拉了，手动变速器没毛病。大家都知道，所有的1.4手动挡都没什么好担心的。个人觉得红色polo漂亮，回报率高。我很喜欢。这几天天天开，男的开红也不难受。我喜欢这辆车的驾驶乐趣。

【最不满意】：

不满意的是街上车太多，几分钟就能看到一辆。数数后排的空间。如果跑长途，后排就尴尬了。目前真的想不到这车太不满意了。根据我们朋友的评论，去任何地方都好，除了小空间。本人身高173，体重155 kg，空间刚刚好，但polo主要关注的不是空间。尤其是后排。不建议开长途。

阿川平车：

说实话，对于polo来说，买吃的，开车玩，而不是走路，真的很完美。外观时尚，燃油经济性好，质量可靠，还是值得一试的。

另外，从今年开始，小型车受到各大厂商的高度推崇，这似乎说明小型车吸引了更多的关注，更多的用户群体想购买？这对波罗和他们的竞争对手来说是一个很好的市场机会。现在polo又迎来了新的一代，新的车型相比现金在各方面都会有很大的提升，所以销量不增加的可能性很大。所以值得期待。

二手polo为什么这么贵（高速上为什么很少polo）