货拉拉怎么叫车

幸运的人打车去特斯拉，不幸的人只有打车去拉卡车。虽然只是玩笑，但也反映了一个现状。——很多年轻人把拉货车当网络车。

在一本书里，我们可以看到用户分享他们晚上砸货的“真香体验”。从浦东林三镇开车到闵行七宝万科广场需要将近40分钟。保守估计滴滴快递需要95元，货代需要66元，便宜几十块。

其实“真香定律”在很多时间段都可以实现。高峰时间，暴雨厉害，商圈火爆，滴滴排几十辆出租车很正常。但是，只要放弃滴滴打车，转投拉货的怀抱，就可以给人做货，快速上车。

拉货变成拉人，货车司机拉人很正常。一个货运女同性恋的司机在网上发帖说，他遇到过几个把货运女同性恋当滴滴打车的人。司机问为什么不带滴滴，回答是“滴滴太贵，货代便宜随叫随到”。

用拉货车打车不仅便宜，而且随叫随到。比滴滴好看多了。而和拉货人一起打车的人，似乎忽略了拉货人拉货，而不是拉人。

我国《道路交通安全法》第50条规定，货运机动车禁止载客。货运机动车需要搭载作业人员的，应当设置安全措施，保护作业人员。

乘用车拉货、卡车拉客户是法律禁止的违法行为。如果选择货代发货，一般可以跟着货车走。但如果拉货人只载客不拉货，则可能涉嫌违规经营。

不是说货车拉不动乘客，而是因为货车载人时存在一些安全隐患。车辆的安全性能是根据不同的车型和不同的用途来设计和生产的。在安全性能方面，载人车和拉货车有很大的区别。

卡车车厢除了乘客座椅，没有座椅，也没有安全措施，所以载客的安全系数小很多。另外，如果乘客把拉货车当成网络车，一旦遇到交通事故，就会陷入维权的困境。

事实上，早在两年前，就有人曝光了做货车司机的故事，当时货车司机还发了一份文件，说不接受旅客订单。但还是有人把拉货当成网车，说明拉货平台对司机的监管亟待加强。

货拉拉怎么叫车（如何联系货拉拉拉货）

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货拉拉一月能赚多少（货拉拉司机真实收入）

短短几年，互联网上出现了各种各样的平台，其中外卖和滴滴是最常用的。其实也有一些小平台也不错，比如拉货的，滴答滴答的。今天就来说说货拉拉这个话题。

其实和滴滴没什么区别。他们在站台下单，在站台付款，司机接单。唯一不同的是滴滴在拉人，货代在帮忙发货。最近也在网上看到很多人说货车司机不赚钱，甚至很多人说货车司机太坑了。虽然有那么多人说货车司机不是，但是只要你在平台上下单，马上就会有人接单。从这个角度来看，实际上有相当多的司机经营卡车司机。对于这件事，笔者和一些跑过货车司机的司机聊天，总结了以下三点原因，很现实！

1.跑货的能赚钱吗？

1.我是广州的一个货车司机，感觉生意不错。一天有上百条流水。只要我多跑一点，一个月赚一万两没问题。我想不通为什么那么多黑人货车司机赚不到钱，不从自己身上找原因。

第二，货车司机在长沙跑了一个月，一天两三百块钱，没剩下100块钱把油钱处理掉。他每天上网六七个小时，有时候懒得去抢单，或者根本抢不到单，就不赚钱，然后就不跑了。

第三，货车司机一开始交了会员费，还没挣到。单价太低，不如三轮车。

2.什么因素与货物拉动的利润有关

第一，区域成熟度相关。首先，因为货运代理自身的原因，有些地区是重点地区，比如货运集中的广州。因为本地批发市场多，订单多，司机肯定能赚钱。而那些小城市，知名度不高，人们也不知道有这样的平台，赚不到什么钱。

第二，加入会员，抢单很重要。有些人不给会员发工资，所以根本没有名单。给钱的自然会优先，单子多。

第三，额外收入。本来货运代理的司机是不需要搬运货物的。如果你勤快，帮客户搬货，还可以收一些费用。

结论：对此你怎么看？欢迎在评论里写。

货拉拉好做吗？现在货拉拉怎么样,单多吗?

我不是司机。我没做过，旁边有人做过，我也用过卡车司机叫车搬家。个人感觉还可以。

货代是同城整车即时使用的平台。简单来说就是一个叫卡车拉货的平台。如果货主需要卡车运送或移动，可以在平台上叫卡车。平台主要提供小型货车、中型货车、小型货车、中型货车、平板车的厢式车，足以进行货运和同城小搬家。运费由平台根据运输距离自行定价。一般是起步价加上超过里程的运费，对市场来说便宜很多。但是，这笔运费包括其他额外费用，如停车费、通行费、手续费等。这种设置相对来说比较人性化，因为有的货主因为没多少东西，不想让司机搬运，所以不用收手续费，有的司机自己也不想当搬运工，所以不用接需要搬运的订单。

另外，关于司机，司机可以直接通过手机接收合适的订单，相当方便。另外，据我所知，货代是不拉的，他拉了多少千千都是司机自己的。另外，他现在是线上线下付费。订单完成后，平台自动将运费发送到司机主账户，也免去了索要运费的辛苦。当然平台会对接单有一些处罚或者限制。不过这是可以理解的，平台需要维护。此外，一些态度恶劣的司机或欺诈的司机应该受到惩罚。否则，如果货主遇到这样的司机，觉得平台不好，货源就会少，司机的订单就会减少。

总有好事坏事要做。没多久，货运女就出来了。要说她做到了完美，没有任何缺点，那肯定是不可能的。这也是一种新的物流模式，还处于探索阶段，后期肯定会有更多的优化，更适合用户和司机。