座位险有必要买吗

除了交强险之外，我们还会购买一些商业保险，比如第三方责任险、车损险、免赔额特别险等。包括车辆的座位保险。出于风险意识，笔者建议主体仍需购买车辆的座椅保险。

首先我们来了解一下什么是座位保险。座位保险是指被保险车辆发生的事故，但需要注意的是，该事故不是行为人故意造成的，而是在车辆上造成人员伤亡和财产损失的意外、不可抗拒的事件，造成车辆上驾驶员或乘客伤亡的，保险公司将赔偿治疗费或事故赔付。其实座位保险就是我们常说的机上乘客责任险，是专门针对机上乘客(包括司机)的一种保险。但是需要注意的是，这个保险不包括被保险人。

接下来我们来讨论一下是否有必要进行座位保险。现在，许多人喜欢公路旅行，并和他们的家人或亲戚朋友一起去公路旅行。很多车主朋友会考虑给自己的车买保险，却忽略了给自己买座位保险，包括亲戚朋友。如果发生交通事故，对自己和亲友造成伤害，如果没有座位保险，那么作为乘客，我们不能享受待遇赔偿或事故赔付。所以，为了让我们的出行更加安全，我建议还是需要买座位保险。

再者，座位保险的保额在1万到10万之间自行确定。需要注意的是，保险责任为意外身故和伤残，最高医疗费用以最高保险金额为准。每人最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定，可以考虑需要投保多少钱比较合适。

座位保险也是很有用的保险，所以我建议题主买座位保险。

座位险有必要买吗（车保险买哪几种合适）

扩展阅读

座位险什么意思（座位险可以买2个人吗）

每年到了买保险的时候，很多朋友都在纠结这个保险怎么配置。今天苗哥想和大家聊聊很多朋友纠结的座椅保险，如何选择选不选，如何配置才能得到最大的保障，花费更少的成本。

首先我们要明白，座椅保险就是对我们车上乘员的这样一种保险，也就是说，如果你给你的车买了座椅保险，如果发生了乘员受伤的交通事故，比如我不小心磕破了牙，要花几千块钱补牙。这个时候如果买了座位保险，座位保险可以负责这部分费用。但是如果你不买，对不起，你得自己付钱。我们买车险一般都是一起买座位险。基本是跟车不跟别人的财产，也就是说你买了这个座位保险，是以你的车的名字登记的。

比如喵哥今年买了一个座椅保险，全称叫2020驾驶保险。它的所有信息都登记在我的车下，也就是说，这个保险只对我车上的乘员起作用。虽然我是这辆车的车主，但是这辆车也是我的，上面写的身份证号也是我的，但是如果我在另一辆车上受伤了，很抱歉它不负责赔付。它只负责支付你买保险时指定的这辆车上的乘客，以及他们的损失。再说了，如果不跟车险一起买，也就是单独去买一份行车保险，他登记的是你的身份证号和你的车无关。这种行车意外险和人没有关系，也就是说你开哪辆车，坐哪辆车都无所谓。

这是由你的身份证号码在你的名字里这一事实所决定的。只要买了保险，不管开哪辆车，只要这辆车能合法上路，而且你在交通事故中受伤了，都可以赔付。就算被公交伤害了，也是可以赔偿的。根据驾驶保险的性质，喵哥给大家的建议是，如果你家里有几辆车，这辆车基本就是你的了，你很少带着别人的车，长途旅行也很少。在这种情况下，你不能给你的车买座位保险，所以你只需要给自己买一份单独的乘车保险。

假设家里只有你的车。通常，里面都是人。父母，孩子，都坐在车里，经常坐你的车。这种情况下，我个人建议大家把座位保险都买了，或者说你平时比较热心肠。同事和朋友总是在公共汽车上的时候，他们经常喜欢坐你的车。在这种情况下，苗哥也建议你把座位保险都买了，那么座位保险应该买多少呢？如果你买了这种你不跟随的车，也就是给自己买了这种驾驶意外险，那么建议你买10万以上的医疗，100万以上的意外死亡和伤残。

如果买的是跟车不跟人的座椅保险，建议单个座椅意外医疗不低于5万，意外身故伤残不低于50万。至于这个标准的保险费用，根据我今年买的保险情况，实际赔付应该是退了之后的450元左右，可以省下5万的意外医疗，50万的意外死亡，50万的汽车每个座位的意外伤残，基本够我们日常驾驶了。

驾乘险和座位险区别（驾乘意外险有必要买吗）

车险有很深的套路，驾驶险和座位险应该怎么投保？各种车险保底是什么？有疑惑就往下看。

行车保险有两种定义，第一种是不载人，第二种是不载人。

1.所谓不陪护人的本质，就是把人身意外险改名。保险金额可以选择，但性质没有改变；保险后，无论该人坐哪辆车，只要发生事故，都可以在责任范围内获得赔偿。当然现场仅限于骑行。但是对于大部分以自己开车为主的司机来说是没有意义的。如果有这样的需求，可以考虑一个适用于所有场景的意外险，比行车意外险更有价值。

所谓“不随行人员”，显然是座位保险，也可以称为船上人员责任险。保险方式可以根据座位和保额选择。只有给驾驶座投保才是司机险，给前排投保才能保两个人，以此类推。假设一辆五人座的车，座位保险是全保的。如果在用车时发生事故，无论驾驶员和乘客是车主还是直系亲属，只要车主允许，即使是陌生人也可以在限额内获得理赔。

这就是驾驶保险和座位保险的本质区别。当然有重叠，也有不同；主要针对个人驾驶和家用车，建议考虑随车而不随人的座位保险。再来看看其他常见险种的适应场景和赔偿方向。

重点：交叉力量和三。

交通保险是所有机动车辆都必须投保的一种保险。没有保险是不允许上路行驶的。其作用相当于汽车风险的最低保障，防止发生事故后有能力买车但无力赔偿；这种保险是在发生责任事故时，对对方的车辆和人员进行赔偿。关键是不能保护自己的车辆和人员。保额如下。

可见交强险赔偿标准很低，重责任事故封顶11万，可以说是实际事故处理中的九牛一毛，所以存在“交强险加”三大风险。第三方责任保险的作用与强制保险完全一样，但只能赔偿他人而不能保护自己。但是保险金额可以从3050万、1200万、200万中选择。充足的保障可以让车更放心。

次焦点：汽车损坏

车损险的作用是保护自己车辆的损失。在自身责任或主要责任的事故中，车辆损坏的责任只能由自己承担。为了减少车主的事故损失，车损险应运而生；只要没有严重的违法驾驶行为，比如酒驾、严重超速等。可以激活车损险来负责车辆的维修或报废。

其次，车损险可以覆盖除地震以外的所有自然灾害造成的汽车损坏。无论车是被冰雹还是被淹，只要车辆没有误操作或者故意操作，车损险也会负责赔偿。价值较高的车辆需要选择保险。

但是进水车比较特殊，涉水熄火后不能启动两次或多次，不会造成严重问题。但强制点火启动电机会带动发动机飞轮曲轴转动，连杆硬顶活塞可能会折断连杆，进而击穿气缸体，所以熄火后无法补偿。

不合理：不包括免赔额保险

这种保险是第三者附加险和车损险。简单理解为只是改名字增加两类保险的金额；车损没有绝对的免责比例，排除免责保险后才能获得100%的赔偿。

注：涉及人身伤害的交通事故不能不赔，因为有*物或特殊器械不是

私家车座位险有必要吗（车乘客险有没有必要）

需要给司机和乘客买乘车保险，可以单独给司机买乘车保险。

机上人员责任险，即机上座位险。保障的是机上人员的人身伤亡，分为驾驶员座椅和乘客座椅。投保后，被保险人或被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生保险事故，造成车内乘客人身伤害或死亡，保险公司根据保险合同进行赔偿。

如果你所在地区的交通情况比较复杂，或者经常开高速去外地，或者经常和家人朋友一起骑车，就应该买这个保险。

司机和乘客的座位保险可以单独购买。也就是说，驾驶员座椅保险可以单独购买。

注意：

保险公司对被保险车辆发生事故(不是行为人故意，而是意外的、不可抗拒的紧急情况造成人员伤亡或财产损失)，造成您车辆上的驾驶员或乘客伤亡的费用损失承担赔偿责任，并支付必要的、合理的抢救和保护费用，以减少损失。

车辆责任险的保额由被保险人和保险公司协商确定，每个座位的保额一般以1-5万元确定。驾驶员和乘客的保有量一般不超过被保险车辆驾驶簿上核定的座位数。

在交通事故中，司机和乘客因车与车的碰撞而意外死亡或受伤。如果你投保了船上责任险，保险公司负责赔偿。但驾驶过程中驾驶员紧急刹车，造成人员伤亡，保险公司不承担赔偿责任。

因为在公交车上投保责任险时必须注明投保座位数，所以一旦发生保险事故，保险公司只承担投保座位数内的责任。所以，如果只保一个座位，无论事故中有多少人受伤，保险公司只赔偿一个人的损失。