时间：2023-11-19 14:02:01 浏览：35
etc正在全国范围内大力推广，高速公路已经宣传未来只保留“一进一出人工车道”。如果高速行驶，人工车道可能会一直堵车；而电子收费车道可以畅通。
然后，问题来了。etc卡如何选择？我们知道etc卡已经以目前的高速注销了。想办etc卡，必须去银行申请。那么问题来了。要不要选记账卡？还是选择储值卡？
先说一下。什么是充值卡？什么是储值卡？
充值卡。基本上就是现在银行的信用卡，主要是消费后支付。
储值卡。先充值，再消费。多次充值，长期使用。现在对应的是银行储蓄卡，先充值后消费。
通过这些内容，我们可以知道，记账卡的好处是，你通过etc的时候，不需要提前在卡里存资金；储蓄卡要求你预付费用。
这里必须提到的是，如果你使用的是银行的信用卡，而etc拖欠超过30天，你会向你的个人信用报告。
etc怎么开电子发票 详细流程如下
etc也称为高速公路收费系统。etc的普及给很多车主带来了方便，在一定程度上缓解了特殊时期高速公路的拥堵。但是对于那些需要经过报销等过程的人来说，发票是一项艰巨的任务。那么etc如何开具电子发票呢？我们来看看。
etc怎么开电子发票？
根据规定，从4月1日起，收费公路增值税可以开具电子发票，但仅限etc用户。etc登录发票服务平台网站www.txffp.com或“票根”app，然后通过实名手机号码注册，填写个人etc预约信息进行绑定；绑定成功后，选择需要开票的充值或消费交易记录，然后申请生成通行费电子发票。
以上是etc开具电子发票的相关流程介绍，支持下载、转发、预览。需要注意的是，电子发票渠道开通后，etc卡用户将不再开具纸质发票。
etc高速公路超时费怎么算？etc多久超时？
事实上，高速公路的加班收费与etc的使用并没有必然的联系，即使etc之前没有推广，很多省份都有加班收费规定。目前很多省份都有高速公路加班收费。
所谓高速公路加班收费，简单来说就是车辆从入口站到出口站的时间超过正常合理的时间，车主无法给出明确的理由说明原因，所以很多省份都会按照加班收费。
比如a到b的距离是100公里，一般情况下一个小时左右就可以完成。即使高速公路限速60公里每小时，也只需要1小时40分钟左右。如果在服务区的中途停留时间从30分钟算到一个小时，最多两个半小时就可以完成，除非堵车。
但是如果a到b没有堵车，车内也没有其他情况，但是a到b有人用了24小时以上，那么这种情况就是加班。
各省之所以在高速公路上有加班费，是为了防止“换卡逃费”的行为。手动发卡时，可以操作这种换卡逃费的行为。我们举个很简单的例子。如果a想从深圳开车去厦门，另一个人b想从厦门开车去深圳，那么这两个人可以在路上商量换卡。换卡后，从深圳出发的a可以拿到从厦门出发的b卡，然后直接从厦门的另一个出口出去，可以大大降低高速公路的通行费。
所以为了打击这种换卡逃费，现在很多省份都有收取加班费的规定。
比如超过规定时间(12小时)不离开高速公路的车辆，上海将在上海路网收取全程费用。
根据重庆高速公路规定，计算标准为基于高速公路出入口里程的最低限速(60 km/h)，合理时间后收取加班费。
按照安徽省的规定，在高速公路上行驶超过48小时的车辆，将按照网络中最远的距离向该站收费站收取通行费。
根据河北省的规定，加班车辆(在路网内进出站时间超过24小时，在路段内进出站时间超过12小时的车辆)，经系统查询，出入口信息一致，但无正当理由和证据的，按路网处理。通行费收取最远里程；如果出入口信息不一致，换卡车。
根据广西的规定，加班车辆是指从入口收费站到出口收费站需要12小时以上的车辆。加班车辆，路段畅通的，按照离出口收费站最远的入口收费站收取通行费；如果驾驶员在路段不畅通的情况下，或者由于车辆事故、维修、住宿等原因，能够提供相关有效证件的，按照通行卡上显示的入口收费站收取通行费。
使用etc后没有加班费，因为车辆的行驶路线可以被系统记录下来。
从2019年下半年开始，中国开始大力推广etc。根据交通部要求，到2019年底，全国车辆etc覆盖率必须达到90%以上。交管部门之所以要求这样做，不仅是为了提高高速公路的交通效率，也是为了监督车辆的行驶路线，防止换卡收费的行为。
因此，我们可以看到，从2020年1月起，全国高速公路收费实行了新的收费标准。根据新的收费标准，点到点的通行费不再按最短距离收费，而是按车辆实际行驶距离收费。
车主一旦安装etc，公路系统就可以通过各个路段的摄像头监控车辆的实际行驶路线，然后收费系统就会根据车辆的实际行驶路线进行收费。这意味着安装etc之后，不管大家在高速公路上滞留多长时间，都不会产生超时费，因为最终的收费标准都会按照大家实际行驶路程进行收费的。(来自互联网)
etc卡可以拔下来吗（etc卡平时要不要取下来）
完全可以使用etc进行高速。但是进高速前一定要脱下来，下高速可以走人工通道。但是需要注意的是，上高速的时候一定要走手动通道，否则下高速就不能走手动通道。
不知道为什么不用etc，是不是受到了现在高速etc新闻的影响？如果是，不用担心。etc通道会快一些，目前高速公路上已经减少了人工通道。估计春节期间堵车严重，排队时间长。
最近有很多关于etc收费的负面消息，比如原来几百块突然收到几千元。甚至表现出1906年的高速等等，这些肯定是少数。这些问题应该是卡车多。主要是因为目前高速公路升级联网没有很好的完成。技术不符合要求。
对于私家车来说，这种乱收费的新闻比较少。特别是，不跨区域行驶的车辆显示出较少的随意收费。错误在于跨区域的车辆。
因为衔接问题，国家一直在关注。1月1日，某地方禁止没有etc的车辆高速接受交通部约谈。交通部还要求首先释放这些任意指控。等等，国家肯定有解决的办法。随着技术的成熟，etc将被人们所接受。
如果不想用etc，完全没有问题。再也不会有不允许高速的情况了。只是路过肯定很慢，因为估计只有一条人工通道。
我装了一辆车好几年了，一直在用，没有任何问题。乱收费现象只是少数。所以影响不显著。
对于经常开固定高速的人来说，要知道充电多少，有错误的话可以当时协调。小心卡车。
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