时间：2023-12-17 20:12:04 浏览：43
最近有车主反映：“用etc过高速时，扣了两次费。”这个问题引起了很多etc车主的关注，谨慎的车主开始怀疑etc的稳定性，甚至决定放弃5%通行费的基本折扣，放弃etc，转而走人工车道。
这样一来，不仅折扣没有了，人工收费车道的车辆数量也增加了，可能会出现减速。这类似于etc被扣除两次的情况。这是怎么回事？最近etc异常扣费怎么办？我们来看看贵州省交通厅提供的解决方案。
使用etc通行高速公路时，被重复扣费
(etc卡进站，出站现金缴费后，etc被重复扣费）
日前，高速公路省级收费站取消后，由于全国路网收费系统刚刚切换，我省部分收费站出现系统不稳定，导致部分etc用户在离开收费站混合车道时未能按照etc模式快速通行，人工操作收费后无法通行，导致重复扣费。出现这种情况，可以到收费站登记核实，或者通过4008008787客服热线申请退款。退款应当在退款申请被批准后3个自然日内完成，或者在受理退款申请之日起20个自然日内完成。
前几天技术部更新维护了收费系统，解决了混合车道etc用户重复扣费的问题，大家可以放心使用etc了。
同样车型行驶同样路径，通行费却不一样？
最近由于新系统的切换，可能会出现龙门架系统无法识别和标注部分车辆信息，收费和扣款失败，导致同一车型、同一路线、同一支付方式的车辆通行费不同的情况。对通行费金额有疑问的司机可以到收费站登记核实，或者拨打客服热线4008008787登记查询多收的费用。退款将在退款申请获得批准后的3个自然日内完成，或在受理退款申请之日起的20个自然日内完成。对于不识别信息，少交过路费的车辆，后期检查核实后会补交过路费。
贵a牌照小型客车使用etc行驶贵阳环城高速被扣费
根据贵方a牌小巴免费行驶贵阳环城高速的政策，当贵方a牌小巴(9座及以下)行驶贵阳环城高速及连接进出市区的径向环内五段时，环城高速龙门系统及收费站免缴通行费。符合下列条件的享受免费通行费：
必须是你的a牌照小巴(9座及以下)；
必须是有效的etc用户(与obu绑定)。
需要注意的是，拥有单一etc卡(未安装obu)的用户、obu故障的用户、拥有cpc卡通线的用户不能享受免费折扣。
符合条件的用户可以拨打客户服务热线4008008787，核实是否收取了退款。
原8座面包车，在2020年之前办理etc，现在车型显示2型客车
根据《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准(jt/t489-2019)的技术规范，8-9路公交车由原来的二类公交车调整为一类公交车，前期将8-9路公交车作为二类公交车处理的etc用户，应尽快联系etc发卡单位，更改卡内车型信息，避免车型不符对高速公路的影响。etc在我省的发行单位为贵州黔通智联科技产业发展有限公司，客户服务热线4008008787。
跨省车辆出现异常扣费，应该找哪里退费？
跨省车辆通过贵州高速公路，如有异常扣除，可在出口收费站登记核实；如果您是省级etc(黔通卡、九州etc)用户，可以拨打贵州黔通智联科技产业发展有限公司的客户服务热线4008008787，该公司是贵州etc的发卡单位，非省级etc用户可以联系相应的发卡机构进行验证。
出现异常扣费后，多久能完成退费？
异常扣款登记受理后，如误算多收，应在退款申请获批准后3个自然日内，或受理退款申请之日起20个自然日内完成退款。
鲜活农产品运输车辆及运输联合收割机（含插秧机）车辆在预约平台上预约不成功该找哪个部门解决？
如果绿通车网平台预约失败，可以在快递指定车道进行现场交通登记
1-6辆卡车的充电系数分别为1、1.4、3、4.2、4.5和6.15。
1-4类客车充电系数分别为1、1.5、2、3(贵州已开展部分车型差异化充电试点，4类客车折算吨位系数已由3.5调整为3)。
a:主干道部分计算方法为：基本费率(0.5元/公里)车辆收费系数道路里程。特别是一类货车在基本费率(0.5元/公里)的基础上实行10%的优惠(道路部分，不含桥梁和隧道)，即具体收费费率为0.45元/公里。
b:收费桥隧计算方法：桥隧按“次”计算，每通过一次计算一次费用。全省只有500米以上的独立桥梁和隧道划为收费桥梁和隧道，基本费率为1.1元/车次。桥梁和隧道分为五类，分类系数为1:2:3360433605，分别对应500-1000m、1000-1500m、1500-2000m、2000-2500m和2500m以上的桥梁和隧道。
其计算公式为：桥隧基本费率(1.1元/车次)桥隧分类系数车型收费系数。
c:引道收费计算方法：除引道收费标准比主干道收费标准低30%外，计算方法与主干道类似。
根据实际行驶路线，以上a b c=该通道实际通行费金额。对于etc用户车辆的单笔交易金额，按照四舍五入原则四舍五入至分。对于cpc卡用户车辆，出口混合车道人工缴费金额按四舍五入规则四舍五入为元。
高速公路车辆通行费怎么计算的？
由于使用etc高速行驶，车辆通过etc入口时会自动计算扣除通行费，高速行驶出etc车道时只显示坡道费。因此，出口表明0元主要有三种情况：
1.如果用户使用的是etc储值卡，卡内金额为0，则etc储值卡的卡面将按0元扣除。扣款只显示etc卡的卡面扣款金额，所以费用会显示为0元，当时的实际收费会转入后台系统，直接从用户绑定的后台账户中扣款。
2.etc车辆高速出匝道不收费，显示为0元。
3.etc车辆行驶的高速公路属于优惠路段。比如你a牌照的小巴(9座以下)开贵阳环城高速，出高速的时候显示0元。
etc车辆在高速公路出口显示0元扣费
原因：从入口收费站和出口收费站两个方面介绍了高速公路etc车辆收费车道被拦截的原因：
etc车辆通过etc收费车道时被拦截1。obu被拆除了。2.2中没有卡。obu或卡没有正确插入。3.obu或etc卡无效。4.obu或etc卡在状态黑名单或恢复黑名单中。5.obu和etc卡不一致。6.储值卡里的余额是0元。7.7。etc卡车超重或没有称重信息。8.两人一危的车辆在不允许的行驶时间内进入高速。(通常从凌晨2点到5点)
入口收费站被拦截：1。obu被拆除了。2.2中没有卡。obu或卡没有正确插入。3.没有条目信息。
出口收费站被拦截：
主要解决方式：可以在线和离线申请续约。在线处理：如果客户的etc设备具有蓝牙功能，可以关注“九州etc”微信官方账号，进入etc售后服务，验证身份信息，通过设备升级功能进行etc卡和obu的续费。离线处理：客户可以到钱通卡客服中心办理续费业务。当账户持有人是个人客户时，原则上要求账户持有人出示有效证件。需要办理代理的，需提供委托书、账户持有人有效证明、经办人有效证明等资料；账户持有人为公司客户时，经办人员应持其有效证件、公司授权书等材料办理。
etc卡或obu不在有效期：要求用户根据实际情况到发行方(即经办etc的单位)办理。
在obu被拆卸、obu与etc卡不一致：,这是可能的
状态黑名单：的车辆掉头，在入口处称重处再次测试。只有当他们没有超过限制，etc才能进入高速公路。
与etc相关的售后服务问题可通过etc现场配送网点、客服热线4008008787或“九州etc”微信微信官方账号咨询。
针对系统运行不稳定以及联网切换后收费费率的变化，各级交通部门高度重视，展开了确保交通畅通的攻坚战。交通部成立总部，推出全国智能路网监控平台，对拥堵长度超过500米的收费站进行实时筛查。部、省、站三级协商机制建立，每日调度，每日通报。贵州成立了分指挥部和工作组，同步开展疏通工作，确保畅通。加强技术支持，组建专业技术保障力量，优化完善cpc卡申请、通行费费率计算、收费站出入口车道申请查验、绿通车辆查验等技术问题的技术解决方案。加强大交通量收费站和入口称重检测站各种软硬件系统的维护和支持力度。etc专用车道和混合车道合理开放。针对公众的关注和投诉，相关部门将逐一调查核实，限期处理，及时回应，确保反馈一切，积极回应社会关注。
来源：田燕新闻
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怎么投诉拼多多（拼多多投诉电话400）
第一步：
进入退款管理页面，然后找到相应的交易，通过交易查看退款明细，然后在退款明细页面会出现提示，提醒您在指定时间内点击“修改退款协议”。
第二步：
需要重新填写退款申请，然后重新上传相关退款凭证。这些都填好上传后，点击“立即申请退款”。此时需要注意的一点是退款金额可以修改。
步骤3:
完成申请后，需要做的是联系卖家，和他们协商。同时注意退款状态，避免退款超时。如果在协商过程中没有好的结果，有一个要求是你可以在指定时间后点击退款详情页面上的“请客服介入”。
第四步：
打开手机微信，在软件中搜索“拼多多”，进入拼多多商城的微信微信官方账号，点击右下角的“平台服务”，即可看到练习商户客服和联系平台客服；
第五步：
如果想联系拼多多客服，可以直接在购物页面点击“联系”卖家；
步骤6:
点击“联系平台客服”跳转到与客服聊天的页面，然后可以向客服提问。投诉电话4008822528，客服工作时间是早上9点到晚上12点。
以上内容是在拼多多遇到假货，可以通过这些步骤举报。出售假冒伪劣商品侵犯了消费者的权益。所以，发现情况一定要做出反应，不能让那些人以后继续赚这些不义之财。
一边领失业金一边上班（社保局打电话要求退回失业金）
关于失业救济金的征收，各地都有政策，具体操作还是不一样的。
青岛的失业救济金政策很照顾大家。
首先，领取失业救济金时可以为灵活就业人员缴纳保险。这也是国家统一规定的，主要是防止一些急需缴纳15年以上养老保险的失业人员被单独释放。
记得2010年左右，当时的政策是只领失业救济金，参加灵活就业保险。因为参加了灵活就业保险，所以声明自己有稳定的收入，或者说怎么才能买得起保险？
但是后来政策变了，在领取失业救济金的同时给灵活就业人员交保险，很人性化。
二是领取失业救济金，有失业保险基金支付医疗保险。这也是很人性化的做法。
根据我们的失业保险规定，在领取失业救济金期间患病就医，可以向当地失业救济金管理部门申请医疗补助。
毕竟，失业保险条例是1999年的旧政策。后来相关政策完善后，失业保险基金代替医疗补助支付医疗保险，这样就有了医疗保险的个人账户待遇。同时规定由失业保险基金支付的医疗保险缴费年限与用于退休的医疗保险缴费年限相同。
这样，在领取失业救济金期间，我们只需要个人承担养老保险费用。比如2018年的青岛，灵活就业人员的保险缴费标准是每月980元，只交养老的时候变成每月637元，减负三分之一以上。
如果国家能缴纳养老保险，领取失业救济金的人就没什么可担心的了。
不说这个好事，真的有可能实现。2017年底，人力资源和社会保障部拟修改失业保险条例，征求意见稿明确提出为失业人员缴纳养老保险。养老保险缴费年限与养老保险待遇挂钩。
如果能实现，对所有失业人员都是莫大的福音。失业者将不再担心他们的保险福利。
同时，国家明确希望提高失业救济金水平，未来将达到最低工资的90%左右。如果加上养老和医疗保险的改善，其实我们领取失业救济金的时候，就相当于赚了最低工资，因为最低工资必须从养老和医疗个人部分中扣除，扣除后刚好是90%。
因此，我们必须领取失业救济金，这不仅是我们社会的关怀，也是我们非工作期间的全面保障。
电话车险便宜吗（为什么电话车险比较便宜）
6月份也续保了。当时车险三个月到期，所有保险公司掐日子都打电话了。比我大姨妈还要守时，不得不佩服保险公司的销售人员。
很多人觉得这种电话有点讨厌。我也想直接拒绝电话，但转念一想，一直有关于电话保险的争论。有人说电话保险最便宜，有人说电话保险不靠谱。既然争论不休，不妨用事实来证明。
先说说我的情况。之前一直在买阳光，是平安打电话给我的。他们知道我打算换保险公司吗？
其实我也不知道买哪个保险，就借这个机会了解了一下市场情况，顺便拿我们的app做了个价格对比，一目了然是否靠谱。(这是我们的app报价界面)
我选择的保险是：交强 车损 30万三者险 1万座位险 无法找到第三方责任险,对我来说足够了。很快，对方给我发来了报价消息。
强车强船业务一共交了3581元，然后我用我们公司的app做了一个报价。说同一个保险公司的系统报价应该是一样的是有道理的，但最终的结果是我们的app和对方的报价略有差价。由于对方报价未知，我无法判断哪家保险不一样，但是我们的3518和对方的3581相差不大，所以可以确定这个报价是准确的。
在这里，我给你一个建议。如果怕电话车险报价有问题，不妨通过其他渠道试试。市面上很多车险app都可以连接保险公司系统，报价非常准确。
既然报价没问题，我们现在可以探讨一下电话车险的折扣。报完价我就开门见山的问：“你们有什么优惠？”
“先生，如果您今天投保，我们的折扣是：一次保养，两边刮涂，健身房半年卡，三分之一。然后给你个人24万保障，200元油票，市中心100公里范围内无限制道路救援。”
说实话，很多车主觉得这个报价挺吸引人的，但对我来说，这个报价不足以打动我。毕竟24万公里保障，100公里救援，还不如用真金白银代替。
“嗯.阳光今天给我打电话，和你的报价差不多。人家送了三张保养和200元油卡，比你优惠多了。”
这是我编的，为了继续和对方讨价还价，因为我知道，对方要想把我弄成新客户，必然要吐血，他必须拿出佣金来补贴我。果然，经过几轮斗嘴，对手亮出了底牌。
“看看你，真心想买。我已经和领导争取过了。如果我们今天在官网微信支付，我们只收你2871元。”
听到这句话，我心里有底。据我所知，销售人员至少给了我70%的回扣。说实话，电话车险的最终费用和我们公司的app价格差不多。
经过这样的了解，觉得电话保险也比较靠谱。虽然有时候很烦，但人还是很真诚的；其次，电话车险真的很便宜，尤其是你懂得砍价的时候。多对比几个，就能买到更便宜的车险。
最后说一下理赔。只要保险条款没有漏洞，电话车险可以享受正式理赔以及其他保险渠道。个人认为没有区别。理赔服务质量只存在于大公司和小公司之间。大公司全国网点多，理赔方便；小公司网点少，涉及事故和异地重大事故，会暴露流程和支付上的不足。
怀孕周期
备孕分娩婴儿早教
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