汽车车损险有必要买吗

是否有必要买车损险，就看你开什么车了。如果一次碰撞修几万辆车，就要买个车损。即使你的驾驶技术高超，也不能保证每次碰撞都是对方负责，但你不负责？一旦自己一方全责，或者部分责，就要用车损险来支付自己修车的费用，所以你的车越高级，就越离不开车损险！

有些朋友可能不太懂车损险。其实车损险就是自己的车辆与己方全责;发生碰撞时支付维修费用的保险，如上图所示，在己方全责,的一次碰撞中，第一辆是自己的车，而非责任方的人(或物)由完全责任方的三人险支付；所以，当你在碰撞中负全责的时候，如果没有车损险，那么你的车一定是自己掏钱修的。就算三险买多了也没用，因为三险是给对方修车的，所以车损险很重要！

有些朋友为什么不愿意买车损险？

原因很简单，因为车损险更贵，也可以说车损险在整个商业保险中占有很高的比例；例如，100万元的三险保费不到1000元，而车损险保费是以车子价格计算的,为基数的，这意味着车越贵，车损险保费越高，车损险的计算公式为。

车损险保费=车价*0.9% 342元(基本保费)

不包括免赔额=汽车损坏保险费*15%

所以车损险和免赔额两项加在一起，成本相对较高；以自己的q50为例。每年7000元以上的商业保险费，车损费加免赔额可以达到总保费的三分之二。说实话，我有时候会头疼。这个车损险太贵了！没办法，也忍不住买了。不买车就要自己掏钱，真的很痛苦！

什么车必须要买车损险？

最需要买车损险的车是那些奢侈品牌，尤其是冷门豪牌.其实只要车价达到15万以上，就有必要买车损险；以我自己的车为例。这几年我可能有点累了。我的q50(进口)大灯因为追尾撞坏了，前保险杠和中网都有不同程度的损坏。我修车的费用高达2.7万。感谢车损险和免赔额协议，我一分钱没花就修车了；他手里的另一个五系大灯也损坏了。费用2万左右，没有车损。当然我可以自己掏钱修。修一次大灯就够我买三年全险了，那我该买车损险吗？

什么车可以选择不买车损险

就是那些价格便宜，备件量大的车。因为车的价格便宜，配件的价格也不高。因为数量巨大，流通部件多，到处找备件简单省钱；我以前有一个微面(几手，很破)，所以从来没买过损坏的车，但是一直都是一百万买的！因为这辆车坏了，我根本处理不了小碰撞。比如外壳被压制，油漆脱落等等。而且碎片已经损坏。市场上有很多。一百块钱够换几个二手的，这样的车没必要买车损险！当然，如果你爱车，也可以买。价格低，车损费也便宜！

还有一点就是大部分商业保险和存在一定的免赔率(这有助于降低保险行业的运营成本，也促使司机尽可能规避风险)；以车损险为例。如果你完全负责，那么你的车损险有15%的免赔额，也就是说你最多可以赔付85%；而如果你的二级责任和免赔额率在5.0%左右(商业保险免赔额率几乎就是这个数)，并不代表你能赔付95%左右；如果你的车零全比够高的话，这个15%的免赔额不是小数目，所以建议买不计免赔,因为没有免赔额的话价格低，买车损坏也不差！排除免责可以理解为车损险的补充协议，可以100%赔付！

汽车车损险有必要买吗

扩展阅读

汽车出险一次第二年保费上涨多少（修车1000自掏还是保险）

车辆出险次数和车险折扣比例的关系是在不停调整的，每一次费改都会有很大的变化，只能提供大致的比例供参考：

车辆第一年未脱离危险，一般占15%，强保交10%；

第二年没有危险，折扣可以低到30%，交强险打八折；

连续三年无危险，最低折扣可达到最低30%左右，最低保额为30%；

如果第一年再保险不打折，需要多交的费用按商业保险费4000元计算为600元，交保险95元以上；但这只是一次出险的要求，出险次数与折扣的关系是：

一年内一次事故不打折

2种风险会计价格的1.25倍

三倍会计价格的1.5倍

4倍的风险是会计价格的1.75倍

五倍的风险按会计价格的两倍计算

车险会根据车辆的风险来评估计算实际价格，并不是不合理。毕竟给高风险车主投保的成本要高很多，所以尽量不要出险，即使成本很低，也是按次数累计的。

新车新手建议不要太在意漆面。局部轻微划痕可以积累到一定程度，然后一次性处理。如果钣金喷漆或更换成本只有几百元，建议自费处理。当然，对于重大故障来说，参加车损险更划算。

车险的折扣是一步步递减的，没保时间越长折扣越低，这种良性循环就被打破了。车险的主要作用是防止重大事故对生活造成严重影响。通过车险降低日常用车成本是非常困难的。毕竟保险是金融行业，不是慈善行业。是否应该发生小事故，要自己计算权衡。

其次，驾驶车辆要注意不要违章，因为有些地区的违章次数也纳入车险折扣的计算标准，违章的保费会高很多供参考。

自制汽车玻璃水（自制玻璃水最佳配方）

防冻玻璃水

1.市售的玻璃水一般配方是水醇清洁剂。加入的酒精越多，冰点越低，防冻液越多。但是市售的玻璃水太贵，里面含有的酒精会腐蚀膨胀玻璃密封胶、漆面、雨刮片，会缩短这些零件的使用寿命，不宜多用。原材料：1。干净的自来水(不太麻烦的骑手可以用煮沸的凉白，或者蒸馏水和纯净水)2。工业酒精(主要作用是防冻液，可以在大巷五金店买，3元，一瓶，500 ml一瓶)3。家用洗洁精(家家都有，洗洁精是中性洗涤液，春夏秋的玻璃水可以自己diy:95份蒸馏水和5份家用中性洗洁精(就是家里厨房用的那种)可以混合均匀，也就是ok，没有蒸馏水也没关系，可以用自来水代替，因为玻璃水的水温不高，因此没有必要担心结垢——任何学过化学的人都知道，如果水温超过70度，就会形成结垢。冬天想diy玻璃水，可以在五金店买一瓶70%的工业酒精(3元)加到上面提到的配方里，这样酒精含量可以在37%左右。此时防冻效果可以达到零下25度，已经可以满足当地冬季的温度。如果想要冰点更高，可以增加酒精浓度。2.找一个空的用过的玻璃瓶水，先加蒸馏水到80%满，再加75%的医用酒精，如果没有酒的话量应该能闻出来，不要太多，再加1滴洗洁精。注意1滴就够了，混好就行。注：1。如果没有蒸馏水，就用开水，也就是避免用自来水，防止结垢。2.酒精的主要作用是消除泡沫。没有医用酒精，用二锅头。3.用这种方法制成的玻璃水不能在寒冷季节使用，加入的酒精不足以降低冰点。3.市面上玻璃清洗液的厂家很少，类似于手工作坊的配料，就是防冻剂、洗洁精、水和酒精等。所以我觉得还是自己做比较好！1、拿一大瓶。2.家里没人爱喝的白酒。3.洗个质量好的饭(不伤手的那种，就不怕腐蚀车了。市面上的玻璃清洁剂怕这个过不去)。4.净化水步骤1。将半瓶白酒放入瓶中。2.用半勺饭洗(浓度和洗碗时用的差不多，我用安利的饭洗)。3.加纯净水，不要太满。4.摇匀。实验本品于-20冰箱中放置约两小时，微冻。1.在-10左右使用，晚上在户外放置15个小时不结冰。2.洗玻璃时酒精挥发快。洗完后挡风玻璃很干净，有一种香喷喷的味道，还有淡淡的酒香。4.专业配方：汽车挡风玻璃清洁剂配方1组份w/%组份w/%丙二醇甲醚5.0乙二醇14.0异丙醇80.0壬基酚(eo) 9 ~ 10乙醚1.0说明浓度：用水1: 1稀释。冬天用。配方2成分w/%成分w/%丙二醇甲醚12.0异丙醇76.0丙二醇12.0说明使用浓度：用水以1: 1稀释。冬天用。夏天想用，可以稀释5倍。配方3成分w/%成分w/%二丙二醇甲醚6.0壬基酚(eo) 9 ~ 10乙醚1.0丙二醇甲醚16.0水平衡异丙醇10.0说明浓度：用水1: 1稀释，夏季使用。

零下30度如何制作防冻玻璃水

准备工具：空塑料瓶、洗洁精、万能水。1.首先准备一个空瓶，2。然后装满80%的水，一定要干净，最好是纯净水。3.然后加一滴洗洁精，但是不要加太多。4.摇瓶，然后倒万能水，摇一摇。5.这是家用汽车的玻璃水。延伸数据：自制的玻璃水虽然可以防冻，但是有一定的隐患。一些车主认为清洁前挡风玻璃很容易，不会小题大做。有的车主甚至不会买一瓶10~20元左右的专用玻璃水，而是选择自制的玻璃水。他们用酒精、洗涤剂、洗洁精或洗衣粉混合一点自来水，而不是特殊的玻璃水。但时间长了，自制的玻璃水会在储水箱和橡胶管内形成水碱，影响正常喷水。玻璃水喷在挡风玻璃上后，经风吹日晒也会形成水碱。长期使用可能会增加玻璃表面和雨刮片之间的摩擦，导致玻璃上出现不可修复的划痕。用自来水代替玻璃水的风险相对较小。但需要注意的是，普通自来水也含有较多的杂质，会长时间附着在橡胶管上，影响正常喷水。长期使用可能会增加玻璃表面和擦拭器之间的摩擦，导致玻璃上出现划痕。事实上，清水只能简单地清洁灰尘，但它没有能力彻底清洁附着在窗户上的污垢和昆虫尸体。

汽车玻璃水(防冻)的制造方法

准备工具：空塑料瓶、洗洁精、万能水。1.首先准备一个空瓶，2。然后装满80%的水，一定要干净，最好是纯净水。3.然后加一滴洗洁精，但是不要加太多。4.摇瓶，然后倒万能水，摇一摇。5.这是家用汽车的玻璃水。扩展数据：汽车玻璃水功能：1。清洁性能：窗户由各种表面活性剂和添加剂组成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能。从而起到清洁去污的作用。2.防冻性能：酒精和乙二醇的存在可以显著降低液体的凝固点，从而起到防冻和快速溶解冰霜的作用。3.防雾性能：玻璃表面会形成单分子保护层。这种保护膜可以防止雾滴的形成，保证挡风玻璃清晰透明，视野清晰。4.防静电性能：吸附在玻璃表面的物质，用窗户清洗后，可以消除玻璃表面的电荷。5.润滑性：车窗含有高粘度的乙二醇，可以起到润滑作用，减少雨刮器与玻璃的摩擦，防止划伤。6.防腐性能：窗网内有多种缓蚀剂，对各种金属无腐蚀作用，汽车面漆和橡胶绝对安全。

零下30度的防冻玻璃水怎么做？

1.往瓶子里放半瓶白酒。2.用半勺饭洗(浓度和洗碗时用的差不多，我用安利的饭洗)。3.加纯净水，不要太满。4.摇匀。本品在-20冰箱中放置约两小时，有轻微结冰现象。防冻玻璃水是一种全天候的窗户清洗液，含有防冻和清洗成分，冬天可以防冻，可以直接溶解霜，可以快速清除挡风玻璃上的灰尘和污垢。玻璃水一般都有防冻性能，在超市可以买到十几块，质量还过得去。要注意包装上的温度标记，显示的是玻璃水所能承受的最低温度。如果你是东北车主，就要多加注意了。

汽车防冻玻璃水如何制作？

准备工具：空塑料瓶、洗洁精、万能水。1.首先准备一个空瓶，2。然后装满80%的水，一定要干净，最好是纯净水。3.然后加一滴洗洁精，但是不要加太多。4.摇瓶，然后倒万能水，摇一摇。5.这是家用汽车的玻璃水。扩展数据：汽车玻璃水的性能特征；

(1)清洁性能：窗户由各种表面活性剂和添加剂组成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能。从而起到清洁去污的作用。

(2)防冻性能：能显著降低液体的凝固点，从而起到防冻和快速溶解冰霜的作用。

(3)防雾性能：玻璃表面会形成单分子保护层。这种保护膜可以防止雾滴的形成，保证挡风玻璃清晰透明，视野清晰。

(4)防静电性能：吸附在玻璃表面的物质，用窗户清洗后，可以消除玻璃表面的电荷。

(5)润滑性能：粘度高，能起到润滑作用，减少雨刮器与玻璃的摩擦，防止划伤。

(6)防腐性能：窗网内有多种缓蚀剂，对各种金属无腐蚀作用，汽车面漆和橡胶绝对安全。

icc是什么意思（汽车acc、tja、 ica、icc代表什么功能）

相信很多人在看车的时候对配置表中的lka、acc、ica、icc功能感到困惑，厂商也会在宣传中大力提及这些所谓的l2级智能辅助驾驶功能。

所以。这些功能有什么区别？加几万块钱选这些配置值得吗？

所以今天，《高工车评》的重点是弄清楚lka，acc，ica和icc的功能。

1. 先说说acc自适应巡航系统

现在大家可能对acc有了更好的了解。简单来说，你的车可以把车辆锁在同一个车道前面，设定合理的速度和距离后，你就可以和前面的车辆一起加速或减速、停车或起步。(注意，后面提到的l2级功能需要在acc的基础上实现。)

城市堵车的红绿灯一路离合油门刹车，一路高速踩油，脚会酸痛麻木。有了acc功能，可以减少长途驾驶给驾驶员带来的疲劳。

各厂商推出的acc自适应续航，只适应60km/h以上的速度，即在高速平稳的路况下，可以巡航跟车。

但部分新车升级到全速acc自适应续航功能，开启了60km/h以下的速度范围，声称0-150 km/h可以达到速度。

acc系统在高速公路条件下的应用场景就简单多了，体验也会更好。但是，城市道路的工作条件过于复杂，存在许多潜在风险。技术难度大得多，局限性也更多。

其实现阶段acc系统对低速下的城市工况中的很多特殊状况无法适用，在后面会详细讲到。

2、lka车道保持辅助功能

上一篇文章介绍的很清楚，这里就不赘述了。一般来说，当系统检测到你的车即将跑出车道线时，会自动校正一个方向盘，使车保持在当前的车道线上行驶。

上面提到的acc只是一个纵向辅助控制。这里的lka是横向控制的辅助功能。

接下来就要轮到ica集成式高速巡航功能（traffic jam assist）和tja交通拥堵辅助（traffic jam assist）这两个功能出场了。（注意，每家企业的产品技术叫的名称可能有点不同，但实现的功能都大同小异，只不过因为技术的差距，最终在实际中的表现有点差异。）

如果非常简单通俗的来说，ica和tja这两种功能都是acc和lka共同作用，既能跟车又能保持车道，ica就是高速跟车巡航，tja就是低速跟车巡航。

而这两个功能确实可以算是l2智能驾驶辅助功能，因为它们可以同时对车辆进行横向和纵向控制。

1、ica=acc（速度在60km/h以上） lka（横向控制）

重点：ica功能的工作速度范围在60公里/小时以上.

纵向控制辅助由acc实现，acc将车辆保持在固定速度或以当前车道前方的车辆作为参考来控制车速和距离。

横向控制辅助功能由lka实现。横向辅助控制策略不同于tja。独立分量分析将始终保持车辆在当前车道上行驶。

当没有车道线或没有识别出车道时，无法实现跟车功能。

2、tja交通拥堵辅助= acc（速度在60km/h以下） lka（横向控制）

重点：tja的工作速度范围是0-60公里/小时.

此时垂直辅助控制也是通过acc功能实现的；

具体表现就是前车跑的时候能跟，前车停的时候能停。3s中，前车启动，可以自动启动跟随。如果停车时间超过3s，驾驶员只需轻轻踩下油门踏板，汽车就会启动。然而，当车辆变道并在急转弯、十字路口、平行道路前超车时，驾驶员需要接管车辆。

横向控制由lka车道保持辅助功能实现。如果车道线存在并被成功识别，继续在当前车道线内行驶或遵循前方车辆的横向轨迹。

tja交通拥堵救助主要在城市条件下使用，环境非常复杂，其功能更难实现。

说到这里，才真正轮到icc出场了。icc智能领航系统，就是ica tja的集合体。

说白了就是在0-60km/h的低速范围和60-150 km/h的高速范围都能实现的l2智能辅助驾驶功能

因此，icc可以看作是这些巡航功能的综合，包括ica和tja，基本实现功能是全速自适应巡航辅助功能acc和车道保持辅助lka。

有了icc是不是可以放开手脚了？

如果你有icc或者ica或者tja功能，你能放开手脚，安心上路吗？

《高工车评》建议大家把安全放在第一位，小心驾驶。记住，这个阶段的所有功能都只是辅助阶段，所有功能都需要满足相应的工作条件才能生效。

例如，只要不满足acc功能的任何使用条件，tja和ica系统就会自动罢工。由于意外情况或由于外部环境无法识别系统，icc、ica和tja很容易退出。

同样的道理，只要车道保持辅助的lka功能由于某种使用条件不满足，icc就会降级为acc。正如上一篇关于lka的文章中详细提到的，在许多情况下都有局限性。

先说acc。如果前车紧急刹车，转弯，或停车等待突然侧车插入等。系统不会及时响应。

以现在的量产应用的技术水平，acc对静止车辆、缓慢移动车辆或物体、横穿的行人，对面迎来的车辆以及还有其他一些静止障碍，都是不能识别没有反应的，

根据目前行业的技术要求，要实现l2智能辅助驾驶功能，车辆只需要识别车道线、其他车辆和行人等几个关键对象。因此，大多数制造商在系统中设置这些标准。

但实际我们在低速的城市工况中，太多太多复杂的状况，比如突

但前方有车辆、摩托车或骑自行车的自行车，或前方道路有大坑，前方车道有石块、垃圾、动物尸体等静态障碍物。总之太多的场景很难覆盖。

当然，有厂家的车型可能会增加一些识别方案，对汽车、行人之外的静止物体进行探测识别，当然技术难度随之提高了，最重要的是成本也会增加。

所以越来越早使用的acc，大多是针对高速巡航的，因为工况比较简单，体验会相对好一些。然而，城市低速区的工作条件过于复杂，使得tja交通拥堵救助系统的实现更加困难。

在某些情况下，这些功能仍然有助于减轻我们的驾驶疲劳。比如有些司机在长途和高速的时候对acc感觉还不错。但是，我们应该警惕的是，一些官方宣传报道被夸大了，这使得一些车主在未知的情况下对这些辅助功能有了进一步的了解。

建议新车启动后，详细阅读车主手册，给出一些adas智能辅助驾驶功能的详细描述。将明确说明对功能使用的限制。

比如上面提到的星形路线的描述中明确提到，只要acc功能出现任何不符合的场景，或者车道没有被识别，车道太紧急等。该功能将退出。

吉利的很多车型，如吉利宾瑞、吉利星月、新帝豪gs、几何a等都配备了icc智能先导系统，但也特意提醒了功能开启的条件，并反复强调司机主要负责各项功能。

例如，geometry a在智能驾驶系统的功能描述中明确指出，虽然0-150km/h可以实现icc，但该系统主要用于路况较好的高速公路或高架道路上的驾驶辅助。